一ヶ月振りの非行、、、、

　約一ヶ月間～雲隠れしていて、、、久し振りにの練習を多々不信部位がある為に～超緊張したフライトだったが、、、特に問題無くがしかし～２Ｆ目に急に異音が発生し、、、緊急着陸し確認するとマニホがにゃい

＊以前発生して～ノイローゼになるかと思わせたオイル漏れも、、、今は一切無し何が原因だったのか不明だが～漏れなけりゃ、、、OKOKって

＊上空で破損して外れたマニホが～何処に消えたのか摩訶不思議機体にも～傷らしき傷も無く、、、エキパイの逃げ穴から脱走したのかなでもな～マフラーがあるのだから、、、抜ける訳ねェ～どあ～不思議だ不思議だ

＊マニホも新品を在庫していたので～即取り付けて、、、を

＊チョッと感じたんだけど～何だか燃費が、、、悪くなってた別に何一つ弄った訳でもないのに～これまた摩訶不思議だ

☆久し振りので～何かあるのでは無いかと思っていたが、、、マニホの破損位で他は無く一安心ま～安心し過ぎるとが起きるので、、、何時でも緊張しての練習だにゃ

☆そろそろ次期戦闘機の構想かな構想は～今の流行りでは無く、、、２年後３年後の構想が必要だから難しくなり～構想に時間が掛かり、、、完成も計画通り行かなくなるのかな出来れば～単葉機が好ましいけど、、、さてどうなるか今から楽しみ楽しみ

じゃ～またネ

本気モードに、、、、

　すっかり初夏を思わせる陽気となりましたが～上空は乱れていて、、、中々上手く飛びませんネ寒くて～ブルブル震えてしているよりは、、、マシですがネ

←竜巻を発見、、、、

＊米国に駐在中～数回ハリケーンと遭遇したがヤバイ何てもんじゃ無く、、、牛や自動車に家までも巻き込むこれを～即撤収準備を、、、危険予知対策って事で

←絶好調の185CDI、、、、

＊分解バラバラして～酒粕や消耗パーツ交換後、、、オイル漏れ無しでいい塩梅だ

＊心配してくれてた各位様には申し訳ございませんが～至って絶好調中

←各サーボを交換後、、、、

＊やっと慣れて来た感じだが～何だかロール系が、、、やたらと変エキスポを徐々に戻すか～差動をチョッと付けるか、、、気流の塩梅が悪いのか　ま～いっか

←冷却ファン登場、、、、

＊外気温も２７℃となると～エンジンも熱を持ち、、、中々冷めないこれからの時期はやっぱり～冷却ファンを使い、、、自然冷却では無く人工的に

☆アウトドアスポーツは天候で大きく左右されるが～暇な基地外親父さん達は、、、熱くても寒くても雨が降っても雪でも関係無しエンジンの調子も良し～機体の調子も良し、、、これから本気で練習開始だ

じゃ～またネ

超参った～疲れた、、、、

何事も新品に間違えなしって事で～昨日は大風予想だったので、、、エルロンとエレベーターサーボを交換わきゃ無いと思い～いざ始めると、、、これが結構厄介エルロンは４個でエレベーターは２個で計６個面倒臭がりでは～関東甲信越代表になれるくらいではそれと～ついでに、、、エンジンもオーバーホール実施掛かった時間は～何と１２時間で、、、くたくたに

←エレベーターサーボから、、、、

＊出来のいい機体だから～安定板を外すのも、、、超厄介だまたサーボも狭い洞穴部だから、、、薄暗い場所では無理

＊交換するんじゃ～無かった

←エルロンサーボも、、、、

＊これが～股又超厄介物で、、、面倒くせ

あ～やるんじゃなかったって思っても、、、後の祭り状態３人くらい応援要請を発令する準備までしたが、、、完成

←チョッとのはずが、、、、

＊表面は綺麗だが～腹の中を確認したら、、、超真っ黒ここまで～バラス気はなかったが、、、後の祭りに

＊こりゃ～ヤバイ、、、、ヤバイ

←折角だから交換を、、、、

＊ヘッドガスケットに各０リングとパッキン関係をこれも～股又やるんじゃ～無かったナ大問題が発生で～実はパッキンがグロー用だった

←ピッカピカに、、、、

＊腹黒だった内臓部も～手間暇掛けたので、、、各パーツ超ピッカピカに

＊問題は～ここからで、、、組み込みが出来るか

←徐々に組み上がる、、、、

＊組んでは組み直してのやり直しで～段々と、、、要領が解ってきたこれで～エンジン不調だったら、、、どうするか燃料漏れや廃油漏れしたら、、、二度とするまいバラバラ

←セット完了、、、、

＊夕方４時にセット完了し～いざ燃料を入れて回すと、、、パワーは出ないしスローも不安定ペラを空回しすると～エアーを吸う音が

☆参ったヨ～CDI用とグロー用のパッキンが違う事が判明４回やり直しして～の中、、、エンジン回して超疲れた

　これから～各イベントや大会が始まる矢先に、、、幸先の悪い感じがま～これで当分の間は遣る事は無く、、、ただ飛ばすだけ

じゃ～またネ