最初にちょっとばかり文句言います。
ヒストリーゾーンに『クモハ455-1』、
屋外に車内を一般開放してる『クハ455-2・モハ454-4』が展示されていますが・・・
出来ることなら、後者の2両も交直急行色に戻して、
内装もロングシート部をクロスシートに戻し、青いモケットに交換するなどして、
オリジナルに戻した3両を繋いだ状態で展示して欲しいものです；；；
せっかく1ユニット揃ってるんですから、現状はもったいないですよ；；；(-"-;A
しかし、なんだかんだ言っても、yasuが好きな国鉄車両の5本の指には確実に入ります♪
電車限定だと、583系の次に好きな電車ですねー♪(o^-^o)♪
そして、モハ454に関しては、最も走行音の好きな車両です♪
特に、日立製作所製のものは整流器の重低音唸りが、
MT54の力行時の唸りと重なって、
地を這うような伸びのある加速を体感できました♪
最後に乗った455系急行列車は、この『まつしま』でした。
屋外展示の2両は、更新改造されている車両で、
ライト周りと座席が完全に別物になっており、
これが屋内に展示されない理由の一つでありましょう。
しかし、通勤でよく乗っていたこともあって、
この形も、これはこれで馴染みがあるのも確かです♪
残念ながら、日立製ではなく、日車製でした (´・ω・`)
車内は座席のほか、化粧板も交換されています。
もうこの電車の走行音を聞けないかと思うと、非常に寂しいものがありますが、
こうして博物館に展示され、いつでも会いに行けるのは嬉しいですね♪
実車の前に来ると、ついついエア走行音やっちゃいそうですが・・・
つーか、車内で愉快な仲間と休憩していた時、やってました（笑）