大型自動二輪(MT)の教習も第二段階の3限目。
5月は比較的、天候が穏やかな日が多い…ので、これまで天気がすこぶる悪い日に教習がなかった。(^^;)ラッキー?
…が、この日は前日の予報から「雨」
通常、雨でも雪でもバイクに乗ってるので、雨だからといって『うは~今日は雨の中で教習か?』と思う程度ですけどね。
朝から結構な降りだったのが、教習所に到着する頃にはやや小雨。
自分の教習が行われる時間を待っている間に、雲が切れて雨は一段落した模様。
ただ、路面は先ほどまでの雨で濡れているので完全にウェット状態です。
こういう日にあまりやりたくないな~と思うのが、急制動かなぁ…
一応、急制動の停止位置は、路面の状況によって違ってます。
ドライならココ、ウェットなら、ドライに設定されたラインより1m程度奥になっています。
そろそろ卒業検定が近づいているので、第二段階は特別教習を交えながら、コースの復習や課題の精度を上げることにウェイトが置かれているようで…
特別教習が終わると、「では、AコースとBコースを交互に走行してください」と指示が出る。
ゴールデンウィークも終わり、コース内を走行するバイクの数も若干減っているものの、やはり週末や夕方になると教習生の数も増えるみたいですね。
右左折で時間を取られなければ、結構スムーズにコースを回ることが出来るのが嬉しい限り。(^^)
若干の小雨がバラついただけで無事に3限目が終了しました。
5月は比較的、天候が穏やかな日が多い…ので、これまで天気がすこぶる悪い日に教習がなかった。(^^;)ラッキー?
…が、この日は前日の予報から「雨」
通常、雨でも雪でもバイクに乗ってるので、雨だからといって『うは~今日は雨の中で教習か?』と思う程度ですけどね。
朝から結構な降りだったのが、教習所に到着する頃にはやや小雨。
自分の教習が行われる時間を待っている間に、雲が切れて雨は一段落した模様。
ただ、路面は先ほどまでの雨で濡れているので完全にウェット状態です。
こういう日にあまりやりたくないな~と思うのが、急制動かなぁ…
一応、急制動の停止位置は、路面の状況によって違ってます。
ドライならココ、ウェットなら、ドライに設定されたラインより1m程度奥になっています。
そろそろ卒業検定が近づいているので、第二段階は特別教習を交えながら、コースの復習や課題の精度を上げることにウェイトが置かれているようで…
特別教習が終わると、「では、AコースとBコースを交互に走行してください」と指示が出る。
ゴールデンウィークも終わり、コース内を走行するバイクの数も若干減っているものの、やはり週末や夕方になると教習生の数も増えるみたいですね。
右左折で時間を取られなければ、結構スムーズにコースを回ることが出来るのが嬉しい限り。(^^)
若干の小雨がバラついただけで無事に3限目が終了しました。