http://blogs.yahoo.co.jp/frosted7270/trackback/1484369/45615932 の続き…
もうひとつの駅は、駅周辺にかなり大規模な駐輪場と駐車場を整備しているのだが、地下駐輪場はともかく、原付バイクや二輪車を駐車可能な駐輪場は駅から若干の距離があるからだろう、駅周辺の放置自転車はどうしても減らない状況が続いているようだ。
ただ、放置自転車の撤去をマメに続けることで自転車が放置されるエリアは、かなり限られてきているともいえる。
実は、駅に近接こそしていないものの、駅前通りをひとつ入った先には大型スーパーがあり、やはり駅利用者が乗ってきたものであろう放置自転車や原付バイク、二輪車などが以前は溢れかえっていた。
しかし、駐輪場として提供している大型スーパーの敷地部分をすべて時間貸しのパークに変えたことで、放置自転車は劇的に減少している。
もともと駐輪場として解放されていたスペースが広かったこともあるかもしれないが、全面的に時間貸しのパークとしたことで、駐輪用のレールやスペースでロックされていない自転車や原付バイク、二輪車を撤去したり、ロックすることが可能になった。
以前は、放置された自転車や原付バイクなどを必死に詰めたりして 駐輪スペースを作っていた人達は、適切にロックされているかを確認し、ロックされていなければロックをすれば良いだけのことだし、駐輪スペースとされていない場所にある自転車などを駐輪スペースに移動してロックするのが仕事となるわけだ。
ちょっと10分、20分の買物をするだけで駐輪料金を取られるのは…と思う人もいるかもしれないが、そこは店舗の駐輪場だけに、ロック後30分は実質的な施錠はされず自転車や二輪車を取り出すことが可能だし、30分を越えた利用であっても3時間、6時間と設定された時間内であれば、所定の精算機に駐輪スペースの番号を打ち込む処理をするだけで料金は無料だ。
9時-17時（フルタイム就業者や、1時限-6時限で学校に拘束される学生など）＋通勤（通学）時間を考慮すれば、6時間を超えるので、100円、200円の出費は出てくるものの、定期駐輪場を契約すると考えれば、月額3000円程度なら一般的な定期駐輪場の価格設定に近いといえるだろうし、倍額（6000円位）は「ちょっと痛い出費だな」と考えるのであれば、若干の距離を歩くようにして、公営や市営の定期駐輪場を契約すれば良い。
自動車の駐車料金も含め、自分は二輪車の駐車費用を支払うことに抵抗は感じない方だ。
勿論、タダで済めばそれに越したことはないとも言えるが、ガチャガチャと自転車や他の二輪車とゴチャ混ぜで駐車していれば、突風や歩行者の接触などで自転車がドミノ倒しになってバイクに傷が入ったり、最悪、横倒しになってしまう可能性もある。
センタースタンドを使い駐車していれば、かなりの衝撃でも二輪車は横倒しになることはないかもしれないが、それだけに万が一横倒しになった場合、オイル漏れの心配もあるし、かなりの重量がある二輪車を誰が起こしてくれるのか…と想像すれば、ヘタな場所には駐車できない。
NMCA（日本二輪車協会）でも、二輪車駐車場整備について二輪車の駐車場環境改善を求める要望書（街中にバイクの駐車場を増やして欲しい！という署名を募ったもの）を国土交通省に提出したりしているのですが、昨年の道路交通法改正で二輪車の駐車違反取締りが厳しくなった後も、二輪車を受け入れてくれる駐車場は、まだまだ数が少なく、『本当は駐車場に預けたいけど、どこに駐車場があるのかわからない』というライダーも多いのが実情。
ビッグスクーターは海外への輸出や逆輸入もあって、昨今 500ccや600ccといった排気量の車両がバイク店の店頭にも並ぶようになっているし、250ccの排気量を超えれば原チャリよりはあからさまに図体がデカイ！
駐輪場を整備しても、どうせその辺の路肩とか歩道にバイクを放置しちゃうライダーが多いんじゃないの？なんて駐車場を提供する側に思われていたら、いつまで経っても二輪の駐車場整備は進まず、結果的に駐車場がないから路上駐車をする…という悪循環を生みかねない。
普通自動車用に1台駐車するスペースがあれば、二輪車は3台、4台（駐車枠にゆとりを持っていても）駐車が可能なことを思えば、自動車より やや安めの料金設定であっても利用者さえいれば駐車場を経営する業者には利益が出る筈なのになぁ…。
しかしまぁ、実際に現地へ行って使用してみないと二輪駐車場というのは利用しづらいものなんですよね…二輪駐車場の情報については、NMCA（日本二輪車協会）や S-Park for riders でも検索が可能ですが、侵入経路とか退路（出口）駐車方法、料金の支払い方法については、実際に自分の目で確かめたりしなければ………（－－；）
NMCA 日本二輪車協会
http://www.nmca.gr.jp/index.html
S-Park for riders
http://bike.s-park.jp/
もうひとつの駅は、駅周辺にかなり大規模な駐輪場と駐車場を整備しているのだが、地下駐輪場はともかく、原付バイクや二輪車を駐車可能な駐輪場は駅から若干の距離があるからだろう、駅周辺の放置自転車はどうしても減らない状況が続いているようだ。
ただ、放置自転車の撤去をマメに続けることで自転車が放置されるエリアは、かなり限られてきているともいえる。
実は、駅に近接こそしていないものの、駅前通りをひとつ入った先には大型スーパーがあり、やはり駅利用者が乗ってきたものであろう放置自転車や原付バイク、二輪車などが以前は溢れかえっていた。
しかし、駐輪場として提供している大型スーパーの敷地部分をすべて時間貸しのパークに変えたことで、放置自転車は劇的に減少している。
もともと駐輪場として解放されていたスペースが広かったこともあるかもしれないが、全面的に時間貸しのパークとしたことで、駐輪用のレールやスペースでロックされていない自転車や原付バイク、二輪車を撤去したり、ロックすることが可能になった。
以前は、放置された自転車や原付バイクなどを必死に詰めたりして 駐輪スペースを作っていた人達は、適切にロックされているかを確認し、ロックされていなければロックをすれば良いだけのことだし、駐輪スペースとされていない場所にある自転車などを駐輪スペースに移動してロックするのが仕事となるわけだ。
ちょっと10分、20分の買物をするだけで駐輪料金を取られるのは…と思う人もいるかもしれないが、そこは店舗の駐輪場だけに、ロック後30分は実質的な施錠はされず自転車や二輪車を取り出すことが可能だし、30分を越えた利用であっても3時間、6時間と設定された時間内であれば、所定の精算機に駐輪スペースの番号を打ち込む処理をするだけで料金は無料だ。
9時-17時（フルタイム就業者や、1時限-6時限で学校に拘束される学生など）＋通勤（通学）時間を考慮すれば、6時間を超えるので、100円、200円の出費は出てくるものの、定期駐輪場を契約すると考えれば、月額3000円程度なら一般的な定期駐輪場の価格設定に近いといえるだろうし、倍額（6000円位）は「ちょっと痛い出費だな」と考えるのであれば、若干の距離を歩くようにして、公営や市営の定期駐輪場を契約すれば良い。
自動車の駐車料金も含め、自分は二輪車の駐車費用を支払うことに抵抗は感じない方だ。
勿論、タダで済めばそれに越したことはないとも言えるが、ガチャガチャと自転車や他の二輪車とゴチャ混ぜで駐車していれば、突風や歩行者の接触などで自転車がドミノ倒しになってバイクに傷が入ったり、最悪、横倒しになってしまう可能性もある。
センタースタンドを使い駐車していれば、かなりの衝撃でも二輪車は横倒しになることはないかもしれないが、それだけに万が一横倒しになった場合、オイル漏れの心配もあるし、かなりの重量がある二輪車を誰が起こしてくれるのか…と想像すれば、ヘタな場所には駐車できない。
NMCA（日本二輪車協会）でも、二輪車駐車場整備について二輪車の駐車場環境改善を求める要望書（街中にバイクの駐車場を増やして欲しい！という署名を募ったもの）を国土交通省に提出したりしているのですが、昨年の道路交通法改正で二輪車の駐車違反取締りが厳しくなった後も、二輪車を受け入れてくれる駐車場は、まだまだ数が少なく、『本当は駐車場に預けたいけど、どこに駐車場があるのかわからない』というライダーも多いのが実情。
ビッグスクーターは海外への輸出や逆輸入もあって、昨今 500ccや600ccといった排気量の車両がバイク店の店頭にも並ぶようになっているし、250ccの排気量を超えれば原チャリよりはあからさまに図体がデカイ！
駐輪場を整備しても、どうせその辺の路肩とか歩道にバイクを放置しちゃうライダーが多いんじゃないの？なんて駐車場を提供する側に思われていたら、いつまで経っても二輪の駐車場整備は進まず、結果的に駐車場がないから路上駐車をする…という悪循環を生みかねない。
普通自動車用に1台駐車するスペースがあれば、二輪車は3台、4台（駐車枠にゆとりを持っていても）駐車が可能なことを思えば、自動車より やや安めの料金設定であっても利用者さえいれば駐車場を経営する業者には利益が出る筈なのになぁ…。
しかしまぁ、実際に現地へ行って使用してみないと二輪駐車場というのは利用しづらいものなんですよね…二輪駐車場の情報については、NMCA（日本二輪車協会）や S-Park for riders でも検索が可能ですが、侵入経路とか退路（出口）駐車方法、料金の支払い方法については、実際に自分の目で確かめたりしなければ………（－－；）
NMCA 日本二輪車協会
http://www.nmca.gr.jp/index.html
S-Park for riders
http://bike.s-park.jp/