青春１８切符で茨城県の大津港へ向かい、高崎駅を軽油して池袋駅へ戻る…という旅の後半戦の記録です。(^▽^;)
「大津港駅」から「小山行」に乗り、一路 小山駅を目指します。
大津港駅から友部駅までは、既に地域スタンプをゲットしているので、位置登録は少なめに行こう！と考えていました。
それにしても、外の気温が低いからなのか、車内の暖房が暑いです…(Ｔ▽Ｔ;)
シートの下部分のヒートパネルから熱気がやってくるんですが、その熱気が自分の足の隙間から 更に上昇してくる感じで、とにかく暑い！
ヒートパネルに近い足は、もはや暑いを超えて熱い！･ﾟ･(ﾉ∀｀;)･ﾟ･
暑がりの自分にはちょっと酷な暑さ…
さて、JR路線図を確認すると「水戸駅」の近くに「偕楽園」の駅があります。
路線図にも「臨時」と記載されているので、記念日だとか特定の時だけ使用される駅なのだろうな…とは察しがつくものの、臨時駅だけに停車はしません。
都内の明治神宮駅の様に、お正月だけ開放される駅なのかなぁ？と思いつつ、コロプラの自由帳で調べてみると、偕楽園付近で購入可能な地域おみやげがあるではないですか！！Σ(￣□￣lll)
停車しない駅、しかも土地勘のない自分にとって、途中下車しない以上は、偕楽園駅付近で位置登録をして地域おみやげの購入を一か八か試みてみるしかありません。
車窓からの風景を眺め、なんとなく公園っぽい場所に差し掛かり、大きな池？が見えてきたので「ここがそうかも？」と思い位置登録をしてみました。
地域おみやげの「梅林香」を購入可能に！！
後で確認してみると、車窓から見えていたのは池ではなく千波湖だったようです。
位置的には、偕楽園のかなり端っこの方で位置登録をしているので、お土産が購入できたのはラッキーだったのかもですね。（;´▽｀A``
また、帰宅してから調べてみたのですが、「偕楽園駅」は梅まつりの時に主に利用される臨時駅だそうですｗ
その後、「赤塚駅」では特急のフレッシュひたち？の通過待ちで暫く停車をしていました。
車内保温の為…ってことで、３つあるドアの内 ２つは閉じられていましたが、自分が座っていた座席近くのドアは開放されたままだったので、流れ込んでくる空気で若干涼むことが…ｗ
まったりモードはここまでで、「友部駅」を過ぎたら、またガンガン 位置登録を開始します！！
そういえば「友部駅」では停止中に3種類の発車メロディを耳にしました。
坂本九さんに友部駅は縁があるんでしょうか？
「明日があるさ」、「上を向いて歩こう」、「幸せなら手をたたこう」のメロディが使用されていたんです。
これもまた帰宅してから調べてみると、友部駅のある笠間市に縁があり、坂本九さんの曲が発車メロディに使用されているとのことでした。
最近、さまざまな駅で特徴のある入線メロディや発車メロディが使われるようになりましたね♪
さて、水戸線に入ると自分が想像していたよりは駅間の距離が短い区間があったり、逆に移動時間の長い区間があったりして、更に位置登録の位置に悩まされました。(￣ー￣；
時間的に陽が落ちて周囲の風景も見えなくなってきました。
東結城駅で結城地域のスタンプをゲットして、これで茨城県の地域スタンプ１３個をゲット。
県スタンプゲットには１６個以上必要なので、－３個。
茨城県の県スタンプゲットは次回へ持ち越しになりました。
次回、まとめて狙えそうな 下妻地域、つくばかすみがうら地域、常総地域、坂東地域、守谷つくばみらい地域方面を狙って県スタンプをゲット出来れば良いなぁ…と目論んでおります。
最終的に、今回の移動では 高崎駅まで移動をしましたが、小山駅に到着するまでず～っと悩んでいたのが 両毛線を使って高崎駅まで行くべきか…小山駅から池袋へ戻るか、ってことでした。
群馬県、栃木県の県スタンプゲットまで、もうあと一息…って数になっていたので、その数をちょっとでも詰めたいと思う反面、両毛線で高崎駅まで移動すると、池袋駅着がぐっと遅くなってしまうのです。
小山駅で再度のトイレ休憩を経て、丁度、高崎行の発車が間もないことを知り、両毛線で高崎駅を目指すことに。
時刻は１７時３０分頃
丁度、夕方の帰宅時間に重なった関係もあるのか、両毛線のホームに辿りつくと、高崎行の電車内には結構な数の乗客が…。
車内が暖房の効きすぎで暑いのはここでも同じですが、ドアは小山駅を出る時点からオール手動でした。
手動で開閉するドアは、これまでボタン押し式の車両に乗った経験はあるんですが、ボタン式ではなく、ドアを「おりゃ！」と手で開ける車両には初めて乗りました。（;´▽｀A``
ボタンを押して開閉するドアの場合だと、これまでは発車時に一旦ドアが開き、閉じる、というのが普通かと思っていたら、ドアは開かず、ガッチャンとドアを更に閉めるような音がするだけなのにも驚きました。
これも、車内保温の関係…なのでしょうかね？？
さてさて…混雑しているなぁ～と思ったのも束の間、「栃木駅」でかなりの乗客が降車して車内は見通しが良くなりました。
栃木駅では地域おみやげの「路傍の石 文学碑」をゲット。
佐野駅を過ぎ、足利駅で更に乗客が降車すると、いっきに車内がシーンと静かに。
足利駅で地域おみやげの「足利氏館の置物」「足利学校の模型」をゲットしつつ、栃木県の県スタンプもゲット！！
栃木県はこれで 日光地域、大田原那須烏山地域、真岡地域、今市地域を残すのみとなりました。
日光地域、今市地域は日光駅へ向かう経路でゲットを目指したいと思います！
電車は進み群馬県へ。今度は群馬県の地域スタンプを狙います。
桐生駅で地域おみやげの「渡世人長楊枝」を購入。
国定駅で「国定忠治の句」を購入。
今回の移動で太田地域のスタンプがゲット出来れば良かったのですが、そもそも両毛線だと取れないのか、登録する場所が悪かったのか、マップを埋めることが出来ませんでした。（＞＜）
もう少し移動時間があれば、渋川駅や沼田駅などに足を延ばして位置登録をしたかった～。
ただまぁ、安中駅方面も地域スタンプを取りに行かなくてはならないので、未到達地域のスタンプは後日集めたいと思います。
群馬県の地域スタンプは現在６個取得済み。
８個で県スタンプをゲットですから次回の移動では県スタンプをゲット出来そうですね。（;´▽｀A``
高崎駅から上野駅へ向かう高崎線通勤快速に乗った時刻は１９時３５分。
１９時台で上りなので、車内はかなり空いていました。
サラリーマンよりは学生が多い感じ。
また、帰省中の親子連れっぽい乗客が多く、乗客は少ないのですが車内は比較的賑やかでしたｗ
宇都宮線や、高崎線は距離が稼げる事もあり、時々乗る路線。
取り立てて、この駅で位置登録をしなければ！という場所もなく、埼玉県は制覇しているので位置登録は適度な距離でボチボチやれば良いので気楽に帰れるのが嬉しい。
拾った置物を新たな地へ連れて行きつつ…。
東京都、千葉県、茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県…と方々へウロウロした結果、鉄道での総移動距離は５３５．９kmでした。
コロプラでの移動プラは４７６km
５０ｋｍ位差があるのは、１km以下の距離が切り捨てられているからですね。
延べ12時間の移動旅と相成りました。