前回の釣行時 ステアリングロックのボルト付近から・・・のレッドです～(T_T)
ポロりと取れたこの部品
ステアリングの硬さを調整するボルト
ヤマハエンジンは
ステアリングロックする機能が無いため
トレーラー移動時 自作トランサムセイバーでは左右に振られてしまいます
なのでキツめにロックして トランサムセイバーとロープで固定して移動してました
しかしそれが良くなかった
締め付けて使う場所じゃないから
弱い～
でポロり
(T_T)(T_T)(T_T)
来週船検です～(T_T)
しかし
ホームセンターキチガイのレッド
僅かながらの勝算はありました
それは接着剤のコーナー
「エンジンや高熱とか力のかかる所に強力な接着剤～」とうたった 接着剤を見た事がある
なので 近くのいつものロイヤルホームセンターへ
で
思った通りありました
硬化後は穴あけも出来る
J-Bウエルド！
JBですからね
バッチリでしょう～（笑）意味違う～
鉄 アルミなど！
スゲー
ましては300度まで大丈夫！
とりあえず 説明書通り
汚れや油類を取って洗浄～
キレイになったら
A液とB液を同量混ぜて
均等に混ざったら
接着面の両面に塗布
そして圧着～
中には飛び出さない程度に塗布して
外から少し盛りました
後は
30分で硬化開始
24時間以上で完全硬化
1日ほっときましょう～（笑）
固まってくれると助かる
トランサムセイバーとロープの掛け方をポロりの後 現地で研究しましたのでココにはもう負担を余り掛けません
とにかく船検が通りさえすれば～
固まって欲しい～と神に祈るレッドでした～(^_^)/~~