昨日の釣行時 気になってた調整をした おっさんです～(^o^)
昨日は初号機～ 前回は子供とはいえ二人乗りで テスト出来なかった事をしてみました～
まずはそのままで全開走行～
高回転域に入ると何だか伸びない～
中間までのトルクのまま 回ってる感じ
高回転のまま あるレバーを閉める方へ～
閉めすぎるとカブリ気味の音に～
少しづつ閉める側へ～すると
まん中手前辺りで音がかわった～！
そして高回転でも前よりかは加速してる感じが～
何のレバーかと言うと チョークのレバー
シルバーの新しい2スト2馬力には真ん中にニユートラルマークが有ります～
キャブの構造は変わらずなのに
なぜかニユートラルマークが～？
それがヒントに～
自分のは オープンかクローズしかマークがない
2馬力のエンジンにもこのキャブは使える～
ならばと思い試したところ 悪くはない
いわゆる 空燃費～
燃料と空気の量があってなかったのかなぁ～
やはり吸入量が多く白煙を吐いていたのでは～
ならば今度はメインジェットの番号を上げてみたい～
沸沸とこみあがってるカスタム魂～
今度の釣行までには メインジェット交換して 更にパワーアップを求める レッドでした～(^_^)/~~