ノービス１ ６７台
セニア・スポーツ ２９台（１２５ｃｃ、２５０ｃｃ混走）
２クラスにエントリー。各クラスとも６周２ヒートで計４ヒートの走行。
この日を楽しみにＫＥに手を加えてきた。まだまだ、やることはあるが走力はかなりアップしたはず。レース仕様になり汚れたＫＥはかなり様になってる。
前日夜の豪雨により、朝のフリー走行時にはコースに水溜りがあるほどのグチャグチャ路面。それに引き気味ながらもＡｉｒＦｉｓｈさんグラトラ号とフリー走行。
ノービス１
年式・不問、モトクロッサー不可、２４０ｃｃまでの公道車ベース。
１ヒート目、まぁまぁのスタート。２ヒート目スタート失敗。挽回して何台か抜いても１０番手辺りからは差を詰めるのが難しくなる。基本的にスタート位置とスタートダッシュが大事。周回は転倒さえしなければ極端な順位変動はしないと思うので、次回までにスタートの練習かな。
セニア・スポーツ
２ストローク車のみ、年式１９７６年以降。
公道車なＫＥにとっては、モトクロッサーと対戦になる闘志が燃え上がっちゃうクラス。
だから熱くなってアクセル開けちゃったら、コケた。
それが１ヒート目。
悔しさ倍増の２ヒート目。
１周目にしてエンジンが止まる。
コース脇でキックしてもかからない。終った…
って感じの画像。
エンジンがいっちゃった？一瞬そう思ったら、下からガソリンがチョロチョロ。
テントに戻ってキャブレターカバーを開けてみたら…
ココって外れるんだ、初めて知った！次回はワイヤリングでしっかり固定！
悔しさの残るセニア・スポーツでしたー。
しかし、２日間でトータル５回の転倒。
転倒の回数なら表彰モノじゃない？
次回は１０月２０日（日）！
楽しみ！
ＡｉｒＦｉｓｈさん、カヨさん二日間ありがとうございました。
ＣＭ！
ＡｉｒＦｉｓｈさんのブランドから出てるドライロングＴシャッツ。
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水色なボーダーがお気に入り。茶色いモトクロスコースに映える爽やかさ！
コレ夏の暑さにいいッス！