レンタカーを返却後にエアートレインでターミナルへ。
スタバのマグカップが欲しかったのでターミナル２のスターバックスで購入しました。
UA側のターミナル３にはPeet's Coffee（スターバックス傘下）しかないのです。
今回はTSA✔マークが搭乗券についていたのでさくっと制限区域に入りました。
60番台と70番台のゲートを繋ぐところが新しくなっていました。
何だか違う空港に来たみたいです。
日系のレストラン、SANRAKUさんも復活しましたね。
本店はダウンタウンのSutter St.に、あとメトレオンにもあります。
バーガーキングも綺麗。
ここを抜けると一足早く綺麗になったT3Eコンコースにでます。
こちら側が綺麗になったので、76番ゲートのほうのユナイテッドクラブ等もこれからリノベーションに入るみたいです。
これから行くラウンジは69番ゲート隣にあります。
こちらのユナイテッドクラブです。
こちらはこの秋に新しくできたラウンジです。 ここができたので、今まであった、窓のないほうのラウンジは閉鎖されました。
ボストンのラウンジから始まった、この新しいデザインはこちらも同じ。
椅子等は成田のものと一緒だと思います。
バーカウンター
無料、有料のワインやビールはこちらで注文します。
とにかく座るところに電源ありという感じです。
午後の食べ物は写真のようなおつまみ系が主流。
フムス、サルサ、チーズ、サラダなど
甘いもの系 チョコレート、M&M等。
あと写真にはありませんがスープもありました。
国内線のラウンジとしては、日本にある日系のラウンジよりも全然いいと思います。
昨今の米系ラウンジがアップグレードした理由としては、某クレジットカード会社がラウンジを続々オープンさせているからだと思います。
このラウンジですね。 アメリカ会員ですと年会費450ドルですが、日本だと倍以上するらしいですね。 このラウンジができたおかげでAA、DL、UAのラウンジの質が上がることはいいことです。 （その分UAがPPの契約をやめちゃったのは残念ですが）
まだ咳が時々出ていたのでミントティーとスープを頂きました。
12月からイリーのコーヒーの提供が始まっていましたが、コーヒーを飲まなかったので取材をしそこねました（汗）
これから乗るのと同型機のB737-900です。
煩いプロペラ音がしたと思ったらこんな飛行機が通りました。
これが私にとって今年最後のユナイテッドクラブの訪問でした。
来年はどうするかまだわかりませんが、当分ユナイテッドクラブは利用できないと思います。
名残惜しいなか、搭乗時間が来たのでゲートへと向かいました。