2009年 ニューヨーク&サンフランシスコ&ロサンゼルス滞在記


こちらの記事ですが、2009年10月の旅行記を書き直したものです。 航空会社やホテルのサービスその他に関しましては、2015年現在と大幅に違うことがありますのでその点を留意してお読みいただけましたら幸いです♪




イメージ 1


ゲートへ行く前にこちらにて、、、、






イメージ 2


そしてこちらの飛行機に搭乗しました♪






イメージ 3


ユナイテッド航空 UA838便 成田 NRT 発 サンフランシスコ SFO 行き
17時10分発 10時35分着(同日) 飛行時間 9時間25分 時差17時間
飛行マイル数 5124マイル 獲得マイル10248マイル(Premier Executive)
機材 B747-400
搭乗クラス エコノミー(エコノミープラス) ブッキングクラス Sクラス





イメージ 4


このダッシュ400に乗ります。 今となってはあり得ないジャンボだらけの光景♪

まあ、SFO空港ならまだありえますね。





イメージ 5
 

2009年当時はPremier Executive、今でいうプレミアゴールド会員でしたので、もちろんエコ搭乗。



イメージ 6


座席配置は上にある現在のものと同じだと思います。 シート電源だけ、エコノミークラスはエコノミープラス席も含めてついていませんでした。
Wifiもついていなかったので、エコノミークラスはスクリーンでの映画上映くらいしかIFEがなかったと思います。



イメージ 7

壁の前の通路席だったようです。




イメージ 8

枕とブランケット






イメージ 9

隣もB747-400。




イメージ 10


それでは出発です♪




旧UAのセーフティービデオ。 




イメージ 11

当時はこんなものを見ていました。 チャングムのお粥対決でしたっけ。




イメージ 12


ドリンクサービス。 今現在はプレッツェルもナッツもエコノミークラスではサービスがなくなりました。 ただ、2015年6月からエコノミークラスの機内食の改善があったようです。 

アジア路線と太平洋路線はエコノミークラスでもアルコール類は無料提供となっているようです。



イメージ 13

機内食 日系に比べるとやはりって感じでしょうか(笑)




イメージ 14

確かビーフシチューのような味だったかと。



イメージ 15

デルタもアメリカンも最近ではこのブラウニーがデザートとして提供されることが多くなったようです。 これはこれでいいと思います。



イメージ 16

先ほどの機内食はそこそこにして、保険として購入したお寿司を頂きました♪




イメージ 17

確かすごく高かった覚えがありますが、味は良かったです。




イメージ 18

ボケた写真ばかりですみません。



イメージ 19

そして到着前の朝食サービス。 有無を言わさずオムレツだけ(笑)



イメージ 20

量は多めだと思います♪




イメージ 21

チーズがたっぷり!




イメージ 22

2009年当時とはいえ、シートテレビがついていない機材は太平洋線だとUAのB747-400くらいだったかと。

本等を持ち込まないと退屈極まりないのでひたすら寝るしかないですよね。




イメージ 23

そして西海岸に近づいたようです。




イメージ 24

こんな景色が見えました。



イメージ 25




イメージ 26

そしてサンマテオ郊外あたりへ。 280号線が見えます。



イメージ 27

右下に見えるのがSFO空港。  イーストベイ(バークレイやオークランドなど)を南へ、そして引き換えしつつ着陸するようです。




イメージ 28




イメージ 29

サンマテオブリッジ




イメージ 30


そしていつもの塩田あたりで向きを変えます。





イメージ 31





イメージ 32





イメージ 33





イメージ 34




イメージ 35





イメージ 36

着陸しました。



入国審査と税関検査を受けて、隣のターミナル3へ移動。





イメージ 37




イメージ 38

そしてUA892便にてJFKまで向かいました。



つづく