2015年2月 サンフランシスコ、ヒューストン、オースティン、アンカレジ旅行記
昼食で美味しいロブスターロールを頂いたあとは、
レンタカーセンターからエアートレインで空港へ向かいます。
この時間帯はSQやNZがいますね。 NZ機が２機もいます。
T3に新しくできた、グローバルサービス専用のチェックインカウンター。 最近はベンツでの送迎サービスなど、GS様用の様々なサービスが充実しているようです。
今日は国内線ですが国際線ターミナルからの出発。 一番手前のB6に乗ります。
CAの特別塗装機。
そしてここが新しくできたアメックスのセンチュリオンラウンジ。 確かプラチナカード保持者以上が利用できたかと。 オーダー式の料理が頂けるそうです。
国際線ターミナルのセキュリティーにはTSA✔ラインがないとのこと。 一応念のため国内線搭乗だったのでT3のドメのTSA✔から制限区域内へ。
そしてこちらのユナイテッドクラブへ。
この奥にBRとSQのラウンジがありますが、午後の時間帯は閉まっております。
旧UAラウンジのみにあるグアバジュースを頂きました。
そして、
搭乗ゲートへ。 この機材にお世話になります。 パリから到着し、サンフランシスコからヒューストンへは国内線、そして南米行きの国際線となるようです。
隣が先ほどの特別塗装機の中国国際航空の北京行き。 優先搭乗でも一般の搭乗者が押し寄せて大変なことになっていました。 ちゃんと並んで搭乗すればいいのに。
そして機内へ。
SFO-IAH間はこの便の前にB787が２機運航していますし、結構国際線機材に乗れるチャンスの多い路線です。
一番後ろの窓席を。 ２－１－２の配列で真ん中のおひとり様席もありましたが、窓から外の景色を見たかったのでこちらにしました。
基本的にCAのビジネスクラスと同じシート。 最近ではデルタやアメリカンもこのシートの機材があります。
一番前は足元が広いですが、おひとり席と窓席の足元は狭いです。
ここには靴などを入れることができます。
シートコントローラーは羽田からの旧UAのシートのほうが優れています。
iPhoneやiPadを接続する端子。
ウエルカムドリンクはアプフェルショーレをお願いしました。
定刻通りの出発です。
ユナイテッド航空 UA790便 サンフランシスコ発 ヒューストン行き
14時20分発 20時09分着（前日） 時差 2時間
飛行時間 3時間49分
マイル数 1635マイル
機材 B767-300ER（旧UA機）
搭乗クラス ユナイテッドファースト（RPUによる W→R へのアップグレード）
アップグレードは昨日の便で使用したGPUは日をまたぐと使えないため、ここはリージョナルアップグレードサートを使いました。
使わなくても座席数が多いので無料UGでもOKだったと思います。
B787用ですが、セーフティービデオを♪
LHのA380。
タキシングの途中でこのような飛行機を目撃しました。
大統領専用機ですよね、これ。
どうりで昨日サンフランシスコの町中に警察官がいたわけです。
離陸♪
小浜さん、さよ～なら～！
サンフランシスコの街並み
急に上から水が降ってきた♪
金門橋
ベイブリッジ
アルカトラズ島
風力発電機
おしぼりが配られました。
レイクタホでしょうか。
ドリンクサービス
ネバダ州上空 砂漠っぽいです。
機内食サービス ３種類に増えました。 鶏肉のジャンバラヤを。
結構ボリュームがありました。
ここで、
こんなものを目撃したのですが、何でしょうか？？？
ニューメキシコに入った頃
ヒューストンに到着♪
こちらよりバスでレンタカーセンターへ
今回借りた車。 カローラクラスから１ランクアップグレードされていました。
そして今宵の宿へと向かいます。
つづく