2014年12月 HNL,NYC,MIA,LAX,PHL,SFO 6都市周遊記
さて、この日はロサンゼルスからヒューストン経由でフィラデルフィアへ飛びました。
何故フィラデルフィアかと聞かれても、特に目的はなく、単にロス発の東海岸行きで一番安かったからです(笑)
リージョナルサートですでに２便ともユナイテッドファーストでアップグレードが確定していたので、多少時間に余裕をもって空港へやってきました。
で、ユナイテッド航空ですが、以前はユナイテッド航空のマイレージ上位会員並びにスターアライアンスゴールド会員などが優先的にチェックイン及び優先搭乗ができたターミナル６がアメリカン航空に売却されて使用しなくなった、ということでターミナル６がどんな感じか見に行ってみました。
今はプレミアアクセスのチェックインカウンターもTSA Pre✔ラインもすべてターミナル７になりましたのでご注意ください。
元シャトルバイユナイテッドが使っていたターミナル８もUAが使っていますが、こちらにはラウンジがないんですよね。 UX便の発着が主ですが、短距離線のB737も使っています。
チェックインカウンター周辺の写真は昨今動画をUPしていろいろ問題がでたせいかNGっぽかったのでございません。 （参考）
それはそれとして、LAX空港のターミナル４から８までは制限区域内でずっとつながっています。
フライト出発時間までまだ数時間あったので、ちょっとどんな風につながっているのか散歩してみました♪
ターミナル７のユナイテッドクラブ前。
ここから、
ターミナル６へ
そしてターミナル６へ。 以前CO便でお世話になったこちらのゲートは今はUS Airwaysが使用していました。 昨年UAがAAに売ったらしいです。
元COプレジデンツクラブ＆ユナイテッドクラブ。
そしてターミナル６を進みます。
そうすると、USだけでなくASも使用しているようでした。
アラスカ航空のBoard Room Loungeです。
そうそう、LAX空港は搭乗する航空会社が使用しているターミナル以外でも同日出発の航空券提示でセキュリティーを越えて使用することができるようになりました。 （参考）
で、航空会社のラウンジですが、
スターアライアンス系航空会社のラウンジ
・エアーカナダ メープルリーフラウンジ ターミナル２
・スターアライアンスラウンジ トムブラッドレー
（NZのKoru Loungeは2014年12月2日にて閉鎖しました。）
プライオリティーパス提携ラウンジ
・エアーカナダ メープルリーフラウンジ ターミナル２
・ヴァージンアメリカ ロフトラウンジ ターミナル３
・アラスカ航空 ボードルーム ターミナル６
・ユナイテッド航空 ユナイテッドクラブ ターミナル７ 提携終了
・大韓航空 KALラウンジ トムブラッドレー
これだけあります。
今回はアラスカ航空のボードルームだけ取材しましたが、詳細は後日記事にしますので。
そして地下道を通ってターミナル6から５へ向かいます。
ターミナル5はデルタ航空が使用しています。
更にターミナル５から４へ
結構な距離があります。 結構疲れました(笑)
そしてターミナル４へ到着♪
アメリカン航空はターミナル４と６（今はまだUSエアウエイズですが）とまたがったターミナルを使用していますが、今後どうするんでしょう。
シカゴのターミナルと似た作りのような。
今現在、セキュリティーを出なくてもトムブラッドレーターミナルへ行く通路を作っている最中で、ここからトムブラッドレーへは今は一旦セキュリティーを出なくては行けないので、ここでまたターミナル７へ折り返すことにしました。
搭乗券さえ見せればKALラウンジやスターアライアンスラウンジへは行けるのですがね。
来年からは、、、、（謎）
で、こちらは先ほど素通りしたデルタ航空が利用しているターミナル５。
そしてターミナル６へ
結構ここの通路が長かった。
ターミナル６は先ほどお話しました通り、元COのゲートをUAがAAに売却したのでただいま工事真っ盛りです。
そして再びターミナル７のユナイテッドクラブへ。 写真は使いまわしです(笑)
本来入るべきラウンジへ
このあとは、まずはヒューストン行きのフライトへ搭乗することになるのですが、あんな思いをしたのは久しぶりでした（謎）