2012年2月 マウイ島、オアフ島旅行
楽しかったマウイ島の滞在も終わり、この日はオアフ島へ移動しました。
WP59 アイランドエアー59便 カパルア・ウエストマウイ（JHM）発ホノルル（HNL)行き
シェラトン・マウイから車で１０分でカパルア・ウエストマウイ空港へ到着♪ マウイ島のタクシーはミニバンタイプが多いので、５人プラススーツケース５個でも１台で移動できるのが良かったです。
この空港、数時間に１機、それもターボプロップ機しかり発着がないので、出発の２時間前に到着したのですが駐車場に車もなく、本当に閑散としていました。
これがボーディングパス。 レシートみたいなものです。 チェックイン時には預け入れ荷物のチャージがありました。 こちらのサイトからも確認できる通り、１個目が１５ドル、２個目が３０ドル、３個目が３５ドルかかります。
重さも５０ポンドがリミットなので重たいものをマウイでは購入しないようにしました。
行きは全日空からの乗り継ぎで国際線ルールが適用されたんでしょうね。 チャージはかかりませんでした。
ここ数年スターアライアンス系の航空会社しか乗らなかったので、座席指定、預け入れ荷物、ドリンクなどにお金を払うというアメリカ国内線では当たり前のことをすっかり忘れていました。
あと、この搭乗券ですが、行きにコンピューター上にワンパスの番号を入力してもらいました。 モザイクに隠れていますが搭乗券にもワンパスの番号が表記されていますし、この航空会社はスターアライアンスではないのにエリートステータスと書かれていますが、搭乗して一週間以上経ちますがいまだマイルは加算されていません。 この搭乗券は何故か搭乗時に回収されてしまったので５００マイルｘ２の１０００マイルが加算されるかどうかは未だ謎です。
（私の場合はANA発券でUAに加算する場合ということでこの区間のマイルは加算されませんでした。 UAで発券された航空券だったら加算されたようです。）
2014年８月現在、アイランドエアーの荷物チャージ料金は、
1個目 15ドル
2個目 25ドル
3個目 35ドル
となっています。 重さや大きさも規定がありますのでこちらをご確認ください。
そのままホノルル乗継ぎで日本に戻る場合はチャージは国際線規定によりかからないと思います。
そして制限区域外のベンチでしばし待ちました。 ここ、JTBのオフィスがありました。 ということはJTBのツアーの人のそれなりの日本人がカフルイではなくカパルアを利用しているってことですよね。
午後１２時３０分くらいの出発で正午くらいにさてさてとTSAの人が数名来て制限区域内へ。 （写真撮影はNGっぽかったのでありませんが、セキュリティーは普通の空港とほぼ同じ、でもすごくのんびりしたものでした。）
今度は飛行機についた階段からそのまま搭乗。
造花をつけた、目の周りがすごい化粧のアテンダントさんでびっくりしましたが（笑）
水平飛行になりこんな水が配られました。 ジュースを叔父達はもらったそうですが、すごく人工的な味付けでまずかったそうです。
窓が汚くてこんな写真しかありません。
ということで、たった３０分のフライトで午後１時１０分くらいでホノルル空港へ到着♪
バゲージクレームにレンタカー会社へ直接つながる無料電話があり、そこへ掛けて到着した旨を伝えバスに乗り、
ハーツに到着（というよりホノルルのレンタカーセンターはごちゃまぜのような感じでした。）
ハーツではナンバーワンクラブの会員は電光掲示板から自分の名前を探してその駐車場へ直接行くのが通常ですが、ここではこのテントにいたおばさんに自分の名前を伝えてその場で免許証とクレジットカードを提示し契約書と鍵をもらうだけ。 車で出る際にセキュリティーはありませんでした。
で、車なのですが、今回は５人乗車ということででかい７人乗りのダッジのミニバンにしましたが、写真は撮るどころでなくあとで探しましたがひとつも車の写真を撮ってませんでした♪ 結構アバウトというか、ここのおばさんは小さかったら８人乗りのちょっとでかいのもあるしSUVもあるわよ～と言われましたがこれ以上でかいと駐車するのに大変だったのでそのまま予約した７人乗りのミニバンにしました。
ということで、そのままホテルへと向かいました♪