ワンワールド&スターアライアンス 北半球一周旅行♪

Introduction
BR2197 J NRT-TPE搭乗記1
BR2197 J NRT-TPE搭乗記2
 
 
 
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CX888便 香港発バンクーバー行き
01:00発  20:25着(前日) 飛行時間11時間25分(時差-16時間)
飛行マイル数6392マイル
ブッキングクラス Rクラス(アワードファースト)
 
 
 
 
 
 
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いくら乗り継ぎがいいといっても、夜中の1時発なんて、、、羽田発のヨーロッパ行きみたいで嫌いです。
 
 
 
 
 
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出発は20分遅れました。 まあ国際線なのでこんなものでしょう。 でも偏西風が強く追い風なので到着時刻は定刻通りとのこと。
 
一時期のANAみたいに優先搭乗の人たちがみんな押し寄せたのでこんな状態になりました。
 
左が優先搭乗、右がエコノミー。
 
 
 
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でも搭乗券チェックの際にお子様連れのお客様の次にしてくれた。
 
で、搭乗開始となり、
 
 
 
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機内へと案内されました♪
 
今流行りのシート。 エアーカナダも次からこのシートになるようですが、私はお初で利用するのはEVA航空かなと思っておりましたが、昨日諸事情にてキャンセルとなってしまいました(謎)
 
 
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で、私の席はこちら♪
 
キャセイパシフィック航空のB777-300ER型のファーストクラスは6席のみとなります。
 
 
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シートがアップライトの位置になっていると写真の緑色のランプがつきます。
 
どこの航空会社も同じようで、先日搭乗したルフトハンザもそうでした。
 
 
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首だけ見えておりますが、2Aの女性は3歳未満のお子様連れで、そのお子様がすご~くいい子で超音波?って感じのすごい奇声を発してこのあと大変なことになります(笑)
 
 
 
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2Kの座席
 
 
 
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TPE-HKGで乗ったこちらのシートとの違い1  スポットライトの形状
 
 
 
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ここのスイッチはほぼ同じ
 
 
 
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違い2  USB端子とiPod端子がつきました。
 
 
 
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ここもほぼ同じ
 
 
 
 
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あとここに大きな違いがあります。
 
 
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ヘッドフォン入れは同じですが
 
 
 
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こちら、シートポジションを変えるスイッチがスイスインターナショナル全日空のようにタッチパネル式になりました。
 
 
 
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やはりこちらのほうが操作が簡単で楽。
 
 
 
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ちょっと暗くてわかりづらいですが、テレビモニターは引っ張り出してみることができます。
 
 
 
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そしておしぼりと、
 
 
 
 
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このような泡の出る飲み物をどうぞ♪ということで、
 
 
 
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いただくことにいたしました♪
 
こんな、飲み物を置くところがあるのもB747-400との違いです。
 
 
 
 
 
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ということで、これから11時間ちょっとのフライトが始まります♪ 
 
 
 
 
 続く♪