UA880 C NRT-HNL 搭乗記

 
 
 
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今回のフライトは、上の路線の中の
 
 
 
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この部分、成田発ホノルル行気です♪
 
 
 
ユナイテッド航空　ＵＡ８８０便　　成田発ホノルル行き
成田発　１９時２５分発　　ホノルル着　７時３０分(同日)　
飛行時間　７時間５分（香港と日本の間の時差は１９時間）
飛行マイル数　３８１８マイル
搭乗クラス　ユナイテッドビジネス　（Ｗクラスエコノミークラス割引航空券よりＧＰＵにてアップグレード）
 
 
 
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成田でもゾーン制の立札で優先搭乗の案内がされるようになりました。
 
こちらのサイトからの引用ですが、グループ順はこのように分けられているそうです。
 
Pre-boarding comes next. This group includes Global ServicesSM members and uniformed military personnel.
 
After pre-boarding is complete, listen for your boarding group number to be called. To get an idea of what your group number will be, here’s the list for aircraft with two cabins — organized by Premier AccessSM member level.

Group 1 – Premier Access boarding
o   Global ServicesSM (for those customers who didn't board during the pre-boarding announcement)
o   Premier 1K®

o   Premier® Platinum
o   Premium cabins, including United First® 
 
Note: On aircraft with three cabins, United Business® members board in this group. (Also, for three-cabin aircraft, on certain international routes, United First is referred to as United Global First® and United Business® is referred to as United BusinessFirst®.)
 
Group 2 – Premier Access boarding
o   Premier® Gold
o   Star Alliance™ Gold
o   Premier® Silver
o   MileagePlus® Club Card members
o   Presidential PlusSM Card members
o   MileagePlus® Explorer Card members

o   MileagePlus® Awards Card members
 
Note: A Star Alliance Silver member who is also a MileagePlus Premier Silver member traveling on United is able to board in Group 2 with a companion, as part of the MileagePlus Premier Silver benefit. This benefit does not apply to travelers who are Star Alliance Silver members from another airline.
 
Groups 3, 4, 5 – General boarding
 
Note: Families with infants or with children who are under the age of 4 may board the aircraft when their group number is called.
 
何だかややこしいです。。。。
 
 
 
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機材はＢ７４７－４００　　夜の撮影は手前が光っちゃってだめですねえ。
 
 
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このＢ７４７－４００には機内インターネットサービスが提供されていました。
 
 
 
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いつもの１５Ａを目指して２階へ
 
 
 
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自分の席。　最近はほとんど１５Ａ、後ろ向きの窓席を取ってます。
 
 
 
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フルフラットのシート。　難点を言えば座席周りに物入れスペースが少ないことと、窓席の人が通路に出るのがちょっと大変。　
 
 
 
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旧ＣＯのシートと比べてこちらのほうがいいと思う部分はこちら、シートコントローラー。　見やすいし大きいので。
 
そういえば、このタイプのシートはもう１年以上乗っていなかった。
 
 
 
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１階席に比べてシートの長さが２インチくらい短い（らしい）２階席のシートですが、窓側にはこの物入れがあるので非常に便利です。　通路の人は頭上の棚を独占できますし。
 
 
 
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ウェルカムドリンク　　泡を♪
 
 
 
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こんなルートを飛びます♪
 
定刻通りにプッシュバックし、
 
 
 
 
 
ちょっと前のですが、セーフティービデオを♪　(今のは最後に日本人の女性がありがとうございます！って言うバージョン、見つからなかった。）
 
 
 
 
 
 
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水平飛行になるとすぐにドリンクサービスが始まりました。　まずはおしぼりが配られた。　
 
 
 
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こんなとこ。
 
 
 
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ちなみに、インターネットは１６．９９ドル。　ちょっとお高めですかね。　　ＵＡのサイトは無料で使えるのかなと思いましたがそうでもなかったので結局使わなかった。　でももしかすると左上のタブを変えると使えたのかな、、、次回の長距離路線は来年になりますが、Ｂ７４７－４００ではなく旧ＣＯのＢ７７７－２００ＥＲとＢ７８７－８の予定なのでしばらくはわかりません。。。。。
 
 
 
 
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ドリンクサービスですが、このあとホノルルに到着後に車を運転するのでアルコール類は控えました。　水だけ。
 
 
 
 
 
 
 
 それでは愛読書を♪
 
 
 
 
 
 
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今回和食膳にしました。　　今回はオーダーを取る際に第２希望は聞かれませんでしたが、通路の向こうの方は聞かれていたので１Ｋかミリオンマイラーかのプライオリティーがあるのかもしれません。　　
 
 
 
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まず前菜
 
 
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メインは鶏肉。　　前の和食膳と変わった点は、前はごはんはお茶碗で盛ってきたのが今回は竹の皮でくるんだたわらごはんだったことでしょうか。
 
 
 
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実は、、、皮つきの鶏肉は嫌いなんです。　なのであまり食べなかった。
 
 
 
 
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汁もの、こちらは味噌汁。　確かヒューストンとニューアーク線のは味噌汁じゃなかったような。
 
 
 
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そしてデザート。
 
その前に、今回はチーズセレクションはパスしました。
 
 
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バニラアイスに今回はキャラメルがけにしてもらいました。
 
 
 
そして機内は暗くなり皆さん睡眠タイムへ。。。。。
 
 
 
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到着の９０分前に２度目の食事が出ました。　先ずはおしぼりが配られ
 
 
 
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今回ハワイ線のミールサービスで変わったと思った点。　　朝ご飯メニューでなく、国内線の午後便でよく出されるチーズやハムなどのおつまみ系のミールに変わっていた。
 
 
 
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ヨーロッパのラウンジによくあるような品々。
 
 
 
 
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フルーツ　　なんかちょっと寂しい
 
 
 
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グリコのヨーグルト　　旧ＣＯと違ってそのまま出すのが旧ＵＡ風。　でもカトラリーにはＣＯＮＴＩＮＥＮＴＡＬって書いてありますよね(笑)
 
 
 
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そしてそのあとは入国用の税関検査のカードを記入したりしてまったりと過ごしました。
 
 
 
 
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そのうちに夜が明けて
 
 
 
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機長さんがアナウンスをしたので下を見たらちょうどカウアイ島が見えました。
 
 
 
 
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 後ろ向きの席なのでエンジンが見えます(笑)
 
 
 そして定刻よりちょっと早くホノルル国際空港へ到着。
 
 
ＷＩＫＩＷＩＫＩバスに揺られてイミグレへ。　　イミグレは一番始めだったのでものの数十秒で通過。
 
 
でも、
 
 
荷物が出てきたら、、、、先月全日空に壊された部分とは違うゴムが取れてなくなっていました。。。。
 
 
ＲＩＭＯＷＡって壊れやすいんですね。。。。　
 
 
なので、バゲージクレーム横のＵＡの係りのオッチャンにこれからの予定を話して、帰り成田で修理のお願いをするので、ということで証明を打ってもらいました。
 
 
補償してくれるからまだいいけど、毎回毎回これだと本当にいやになります。　　今年のはじめに買ったばかりなのにもうボコボコですし。　それも同じような箇所、ゴムが取れるって、、やはりデザイン重視でＢ７４７－８モデルを買わなければよかったとちょっと後悔しています。
 
 
 
次のフライトまでの待ち時間が１４時間ほどあるので、、、、このあとオアフ島を車で半周しました。
 
 
 
つづく