UA116 (J) HKGEWR 搭乗記 1

2013年7月NY/TX旅行記インデックス
 
 
 
 
 
 
 
 
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次のフライトは６５番ゲートから出る、ユナイテッド航空、ＵＡ１１６便　香港発ニューアーク行きです♪
 
 
 
 
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機材はＢ７７７－２００ＥＲ。　旧ＣＯのＧＥ社製エンジンの機材。
 
 
 
 
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ユナイテッド航空　ＵＡ１１６便
機材　B777-200ER
HKG（ホーチミン）発EWR（香港）行き　　　10時25分発　14時05分着　
飛行時間　15間40分　
マイル数　8060マイル
ブッキングクラス　Ｂ→Ｒ　（発券後グローバルプレミアアップグレードサートにてアップグレード）
 
 
このフライトがユナイテッド航空の最長路線となります。　　成田ーニューワーク線よりも1300マイルくらい長い。
 
 
 
 
 
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このフライトはグローバルファーストクラスの設定がありません。　ビジネスファースト席が50席、エコノミープラスが72席、エコノミー席が145席あります。
 
搭乗は、まずはお体の不自由な方、ミリタリー、グローバルサービス会員がまず先に搭乗し、そのあとグループ１からの搭乗となります。
 
 
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前回から右側でなく左側の席を取るようにしました。　座席番号は一番前の窓、２Ａ。
 
 
 
 
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２－２－２の配列なので旧ＵＡのシートよりも余裕があります。　ファーストがない分、ビジネスファーストが50席あるのでアップグレードしやすいように見えますが、ご存じの通りの最長距離路線のため、アップグレードを希望する人がかなりいて逆に香港発着の長距離線はアップグレードが成田発よりも難しいことが多いそうです。
 
私は去年の11月にすでに航空券を購入してアップグレードを申請していましたが、行きはすぐ取れましたが帰りは７月全日アップグレード席が０表示で、クリアーになったのは今年の３月に入ってからでした。
 
 
 
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窓席の横は多少のスペースがあるので、下に落とさない限りは枕やちょっとしたものを置いたり、水平飛行になってからアイパッドを置いたりするスペースとして重宝しました。
 
 
 
 
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旧ＵＡのビジネスファーストの座席は、離陸と着陸の際には手荷物をすべて上の棚にしまわなければなりませんが、旧ＣＯのこちらの座席はモニターの下に物を置いてもいいことになっていますので、窓席の場合、いちいち荷物を取りに通路に出なくていい分すごく楽です。
 
ただ、座席の姿勢を変えるボタンは旧ＵＡのほうが個人的には使いやすいです。
 
 
 
 
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面白いのは、座席ごとにこうした空間の大きさが微妙に違うことでしょうか。　
 
 
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モニター下の棚。　ここにアイポッド接続端子がついています。　この棚に離陸前に雑誌や新聞を置いておきますと離陸の際にすべて座席下に落ちますので気を付けましょう♪　この間ここにスマホを置いていた人がいて、離陸の際にはるか後ろに吹っ飛んでいきました。。。。。
 
 
 
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中央２列は、足の部分の空間が私の席などと比べてかなり狭くなっているようですが、逆に写真のように靴を押し込む空間があります。
 
 
 
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顔の横の部分にある収納部分プラス電源等の空間。　　ユナイテッド航空は日本発着路線以外にはスリッパの提供がありません。　皆さん、写真のアメニティーの中にある使い捨て靴下を履きます。
 
 
 
 
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これから飛ぶルート。　北京の横、モンゴル、シベリアを通って北極をまたいでカナダからニューアークへというルート。　日本の近くを飛ぶことはありません。
 
 
 
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ウェルカムドリンク。　　ミモザをお願いしました。　　ユナイテッド航空では、ウェルカムドリンクは、以前は水やジュース、シャンペンなどを配り歩くパターンでしたが、今はそのパターンもありますが、個人個人でコーヒーやソフトドリンク（コーラなど）、あとこういったちょっとしたカクテルをお願いすれば作って持ってきてくれます。
 
 
 
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定刻通りに出発。　離陸後１０分を経過してアテンダントさんが電子機器の使用がＯＫと言ってから撮ってみました♪
 
 
 
 
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離陸後３０分ほどしてからドリンクサービスと食事のサービスが始まりました。
 
 
続く