本日はC型のGR86のお客様がステアリングスイッチケースを取り付けに来られました。
D型のマイナーチェンジで廃止されてしまったブライトブルーⅡの車両でした。
C型にマイナーチェンジした際にアイサイトがMTにも採用されてハンズフリーなど一部機能がBRZと共通で使えるようになったのにトヨタは「モードボタン」でスバルは「ソースボタン」という違いがあります。
ステアリングスイッチケースではその部分はGR86/BRZ用の-MT＆-AT、-Cに関しましては「ソースボタン」表記としております。
OMPのWRC(スエード仕様)をお持ち込み頂き取り付け致しました。
少しずつステアリングスイッチケースの納期を短縮出来るようにしておりますが、まだご注文から1ヶ月以上掛かってしまっている場合もございますのでご理解の程宜しくお願い致します。