主婦カラミです。


超超超🔰株式投資🔰初心者です。


株テーマの話を初めから読む↓


現在の、私の持ち株たちキラキラ


タウンズ
タスキホールディングス
ヒューリック
スターゼン
ヤマハ発動機
本田技研
日本エアーテック
王子ホールディングス
理研ビタミン
日本郵船
ソニーFG
アイナボホールディングス
イボキン
東亞合成
INPEX
藤倉コンポジット
三菱HCキャピタル 


あまりよく調べずに買ってしまった感。


とりあえず持ち続けるけども、


それぞれの会社を深掘りしたい。


日本郵船(9101)のことを、こどもにも分かりやすく説明して!

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いつものように、


質問してみました。


お子さんに説明するなら、日本郵船は


世界中の海を使って、みんなの生活に必要なものを届ける、船のチャンピオン」


と伝えると分かりやすいですよ。



私たちが毎日使うものや、食べるものなど、たくさん、いろんなものを運んでいます


オモチャや服など身近なものや、小麦などの食べ物も運びます。

また、自動車もたくさん運ぶし、電気やガスなどのエネルギーまで持ってこれます。

「船の数は、約750隻」

これは世界でもトップクラスの多さ!

「船の大きさ」

​長さが400メートルもある大きな船も。

一度に7,500台もの車を乗せられます。

「歴史」

140年以上も前から海上で仕事するベテラン。

海だけでなく、陸・空の輸送もしています。



現在は、まわりの船や障害物にぶつからないよう、AIを搭載した【自動運航】を開発中。

船乗りさんの疲れを減らしたり、事故を防いだりして、もっと安全に荷物を運べるようになる未来を考えています。

また、海を汚さないために、今までの「重油(石油)」ではなく、新しい燃料で動く船をどんどん増やしています。



自動運航、技術的に、まだ難しいのかな!?


船の事故は、本当に怖いアセアセ


海に落ちたとか想像するだけで震える真顔


釣りにいくときなど、必ずライフジャケット着てね。

いきなり落ちたときなんて、もう上か下か分からなくなるんだから…ガーンこわすぎる。


それにしても


140年以上前からってすごびっくり


日本郵船歴史博物館ってのが、神奈川県にあるみたい。


行ってみたいな~と思ったら、今は、臨時休業中らしい。


2027年から再開予定を目指してるんだって。


機会があれば、見てみたいなニコニコ



そして、恒例の質問。


現在の株価指標

PBR・利回りなど

教えて!

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2026年3月現在、日本郵船は、「安定した配当」「積極的な株主還元」を重視する姿勢を強めています。



(2026/3/5)

株価  5519円 


配当利回り 約4.0~4.3%

 ※平均を大きく上回る高利回り銘柄。

PBR  約0.78~0.82倍 

※割安な水準。

PER 約10.7~11.1倍 

平均と比較しても割安感。

ROE(実績) 17.16% 

※資本を使って効率よく稼げている。

自己資本比率 62.5% 

※財務体質は極めて健全。


累進配当を明文化してはいませんが、業績が悪化しても支払う「1株あたりの年間下限配当額」を、従来の100円から200円へと倍増させました。


こうやって、ひとつずつ、

持ち株さんとじっくり向き合ってみたら…。


株価5000円以上してるんやな…。

そんなの買ってたんやな…。

って、改めて思いました。


10株だけど。
※INPEXも高かった。


いろんなブロガーさん達の情報をみて、

すぐに欲しくなっちゃうからね~アセアセ



でも、今後、集めようと思っても、

これは高すぎて無理かも…。




売却しようかな?

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※売る気はないのに聞いてみる



利益が乗りすぎて「利回り」が下がった場合は、売却も合理的。


海運株は利益が出るときは大きいですが、不況時の減配リスクも高いです。


NISAの最大メリットは「配当がずっと非課税」なことなので、「一生持ちたい安定配当株」に枠を使いたいところ。


郵船で大きな利益が出ているなら、一度利益確定して翌年に安定株へ乗り換えるのはアリです。


あ、そっか。



株価が上がると

利回りは下がるんだ




でもまだNISA1年目。


今、売却しても、

枠がすぐに復活するわけじゃなし。


集める候補には入らなくなったけど、

時期が来るまでは、何年でも持ち続けます飛び出すハート



こうやって、知れば知るほど

欲しくなったり、ここは保留かなって思ったり、

なんだか楽しいラブラブ


少しずつ、勉強していこうっと。

つづく。