ショートストローク化

昨日のファスターで FR-D マルチリンク仕様のフロントダンパーをバラして

ショックシャフトにスペーサーを追加してショックストロークになる様にしてみました

リアはショックシャフトを短くしてショートストローク化しましたが

スペーサーを使えば手軽にショートストローク化する事が出来ます

厳密に言えばシリンダー内でのピストン位置は深い位置に移動してしまうのでどちらが良いのかな〜と思う部分もありますが…

とりま、こんな方法もあるよって話

iPhoneからの投稿