明日は富士ゴルフコースでゴルフの予定になったのですが、スタートも遅いし、山中湖も近い
ということで朝一釣りしてからゴルフに行くことにしました。
4600Cを使ってみるか？
それとも新しく手に入れたWSC 66MLの入魂を優先するか？
悩ましいw
山中湖はパワーフィネスってイメージないからあのロッドはいらないかな？
こうやって考えてるだけで楽しいですね
とりあえず遊漁券はこっちのコンビニでも買えるみたいなので買って準備しないと(^^)
ここのところ取り組んできた4600C ZRの改造ですが、
これを組んでひとまず最終形態にしようと思ってます。
上はOリングとロックスプリング
右はレベルワインダーの部分にベアリングを入れるための物（レベルライン）
下は右がスプールとレベルワインダーを連動させるギアにベアリングが組み込まれた物
左はスプール側のギアです。（コグホイール）
組んでいくとトラブル発生
レベルワインダーのところにベアリングを入れるための部品がうまくはまりません。
試してみるとほんの少し今回の部品の方が太いみたいです。
これまでいろいろやっててわかったのですが、この時代のリールって微妙に部品が違っているのが結構あるみたいです。
参考にしたのが4600シリーズでもゼルローランドではなくてグンナーだったので微妙に品番が違うのかもしれません。
グンナーだと2498番
無理やり取り付けも良かったのですが、一応今回は控えめに
取り付けは見送りました。
ブレーキが効き過ぎているようだったので5個ついている磁石を3個に
それでもブレーキの効果は感じます。
組み上げてから回してみるとやはり良い感じです。
この状態で実際にルアーを投げてみて微調整してみます。