修理に出していたシューズを受け取りにゴルフショッブに行ったら・・・
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テーラーメイドM2シリーズが陳列されていました!
日本での発売は来月なのに・・・
デモクラブは先行して店舗に届くんですね。
じーっと見てたら、「試打出来ますよ」とその場でクラウンとグリップのビニールをピリピリッと破いてくれて、栄えある試打第1号を務めさせていただきました。
店員さん、ありがとう。

クラウンはツートーンで、M1と区別がつきません。
M1も試打していなかったので、M1(エボⅡS)とM2(純正S)の打ち比べ。
感想は・・・
M2の方が打感が柔らかくて、シャローフェースなので易しさを感じました。
構えた時のクラウンから受ける印象は、昨年のエアロバーナーより丸みがあり、初代バーナーに近くて好きな形です。
M1は打感が硬く感じましたが、難しい印象はなし。独特のツートーンクラウンも全然違和感ありませんね。カスタムシャフトの分、M2よりも飛んでいました。
うーん、どちらも甲乙つけがたい良いドライバーですねぇ・・・
ヘッドをM1にするのかM2にするのか、シャフトをエボⅡ、クロカゲ、GP、G7、どれにするのか・・・

こちらも到着ホヤホヤの2016春のカタログ。じっくり読んで決めたいと思います。
カタログの前半は日本モデルのグローレGとF、後半はMファミリーとUS共通モデル。
グローレの占める割合が増えてきましたね。
評判も良いみたいですが・・・
でもまあ、オヤジはMファミリーで行きまーす♪
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テーラーメイドM2シリーズが陳列されていました!
日本での発売は来月なのに・・・
デモクラブは先行して店舗に届くんですね。
じーっと見てたら、「試打出来ますよ」とその場でクラウンとグリップのビニールをピリピリッと破いてくれて、栄えある試打第1号を務めさせていただきました。
店員さん、ありがとう。

クラウンはツートーンで、M1と区別がつきません。
M1も試打していなかったので、M1(エボⅡS)とM2(純正S)の打ち比べ。
感想は・・・
M2の方が打感が柔らかくて、シャローフェースなので易しさを感じました。
構えた時のクラウンから受ける印象は、昨年のエアロバーナーより丸みがあり、初代バーナーに近くて好きな形です。
M1は打感が硬く感じましたが、難しい印象はなし。独特のツートーンクラウンも全然違和感ありませんね。カスタムシャフトの分、M2よりも飛んでいました。
うーん、どちらも甲乙つけがたい良いドライバーですねぇ・・・
ヘッドをM1にするのかM2にするのか、シャフトをエボⅡ、クロカゲ、GP、G7、どれにするのか・・・

こちらも到着ホヤホヤの2016春のカタログ。じっくり読んで決めたいと思います。
カタログの前半は日本モデルのグローレGとF、後半はMファミリーとUS共通モデル。
グローレの占める割合が増えてきましたね。
評判も良いみたいですが・・・
でもまあ、オヤジはMファミリーで行きまーす♪