ドライバーヘッドの体重測定。

記事ＵＰの間隔が空いたので、
メーダー総帥らしい濃い記事を。

先日投入したジェットスピードドライバーのヘッドが
軽い気がしたので、量ってみました。
１９３ｇ。 やっぱり軽かった。

家庭用の量りで量れるのは、
アジャスタブルヘッドならではですね。

比較のためにテーラーメイド歴代ヘッドも量りました。
ジェットくん、ＳＬＤＲ４３０ＴＰ、Ｒ１、初代ＲＢＺ。

濃いでしょ。笑

メッチャ重いと思っていた４３０ＴＰは２０１ｇ。

Ｒ１も同じ２０１ｇ、ＲＢＺは１９６ｇでした。

やはりジェットくんが最軽量でしたが、
意外と差はなかったですね。

ついでにシャフトも量ってみると、

ＭＴ－６Ｓは１１８ｇ、
マトリックスＴ４９は１１０ｇ、
ディアマナＢ６０Ｓは１１６ｇ、
ＥＶ－６Ｓは１２４ｇでした。
(重量はすべてグリップとＦＣＴスリーブ込み)

ＥＶが一際重いのは、スリーブがＲ９のものだからです。

最軽量が判明したジェットくんには、
鉛を貼って調整することに。

中央の溝の凹んだ部分とトゥとヒールにバランスよく。
あまり極端にせず、おまじない程度に貼りました。

というわけで、
鉛チューンジェットくんの総重量は３１３ｇに。

いい感じ！
と勝手に思い込んでいますが、
さてコースで結果を出せるでしょうか。

楽しみです。