前回記事で、すわSLDRドライバーを買ったのか!
と思われたので、早めの訂正を。汗
GB先輩がショップから借りて、
グアムに持って来たものでした。
だってR1ドライバーはこの間買ったばかりですよ。
南国の青空に映えるR1。
今年モデルなのにもう旧モデル。
恐るべし、テーラーメイド。
SLDRとR1。 コンセプトの違う兄弟です。
打ったのは日本モデルのSLDR。
シャフトは三菱レイヨン製純正のS。
軽めですが、しっかりした振り心地。
粘りは少な目で軽く弾き系。
構えた感じ、打感いずれも今までのテーラーメイドらしくない。
色のせいなのか、日本のメーカーのクラブみたいで、
一昔前の高反発系のような独特な打音がします。
いきなりコースで打った一球目は低スピンで、
手応え以上に飛んでいました。
二球目、三球目と同じような球。
捕まりが良くてスライスが出にくそうな感じ。
スライドウェイトのポジションのせいかな?
「飛びの怪物」が売りですが、方向性も良し。
テーラーメイド、またしてもヒットの予感です。
誰が一番先に買うかな?
と思われたので、早めの訂正を。汗
GB先輩がショップから借りて、
グアムに持って来たものでした。
だってR1ドライバーはこの間買ったばかりですよ。
南国の青空に映えるR1。
今年モデルなのにもう旧モデル。
恐るべし、テーラーメイド。
SLDRとR1。 コンセプトの違う兄弟です。
打ったのは日本モデルのSLDR。
シャフトは三菱レイヨン製純正のS。
軽めですが、しっかりした振り心地。
粘りは少な目で軽く弾き系。
構えた感じ、打感いずれも今までのテーラーメイドらしくない。
色のせいなのか、日本のメーカーのクラブみたいで、
一昔前の高反発系のような独特な打音がします。
いきなりコースで打った一球目は低スピンで、
手応え以上に飛んでいました。
二球目、三球目と同じような球。
捕まりが良くてスライスが出にくそうな感じ。
スライドウェイトのポジションのせいかな?
「飛びの怪物」が売りですが、方向性も良し。
テーラーメイド、またしてもヒットの予感です。
誰が一番先に買うかな?

