一部GBブロガーの皆さんには、情報漏らしていましたが、
箱入り娘の正体は、ツアープリファードMCアイアンでした。
じゃーん。

「ツアープリファード」の名にふさわしい渋めのルックス。
久しぶりの完全テーラーメイド化に向けて、着々と準備中。
去年は、R9 TPアイアン/KBSツアー(S)、
一昨年は、ツアーバーナー/TM105(S)、
その前は、RAC MBアイアン/NS950GH(S)だったかな。
何度か、アイアンのTM化をトライしていましたが、
その都度、キャロウェイのアイアンに逆戻りしてきた数年間でした。
このMCには、racLTⅡ以来のエースアイアン定着を期待しています。

今回、チョイスしたシャフトはダイナミックゴールドSL。
以前、カプルスのJ36アイアンで一度使用したことがある中量級シャフトです。
S300との表示ですが、DGS200より10g以上軽量です。
キャロウェイのM10DBが一番好き=中量級スチールシャフト好きにとって、
日本モデルは、NSかDGの設定しかなかったので、
DGSLがオプション設定(追加料金なし)だったUSモデルを迷わずチョイス。
箱入り娘は、太平洋を越えて来たカリフォルニア・ガールというわけです。

ホーゼルには、TOUR PREFERREDの刻印が渋く入っています。
さっそく打ちに行きたいのですが、
今日も明日も仕事で行けず。
たぶん練習なしで、いきなりコースデビューかな。
ま、出たとこ勝負が多いですけど・・・
夜な夜な寝る前に、グリップ&ワッグル練習して慣れておきます。
箱入り娘の正体は、ツアープリファードMCアイアンでした。
じゃーん。

「ツアープリファード」の名にふさわしい渋めのルックス。
久しぶりの完全テーラーメイド化に向けて、着々と準備中。
去年は、R9 TPアイアン/KBSツアー(S)、
一昨年は、ツアーバーナー/TM105(S)、
その前は、RAC MBアイアン/NS950GH(S)だったかな。
何度か、アイアンのTM化をトライしていましたが、
その都度、キャロウェイのアイアンに逆戻りしてきた数年間でした。
このMCには、racLTⅡ以来のエースアイアン定着を期待しています。

今回、チョイスしたシャフトはダイナミックゴールドSL。
以前、カプルスのJ36アイアンで一度使用したことがある中量級シャフトです。
S300との表示ですが、DGS200より10g以上軽量です。
キャロウェイのM10DBが一番好き=中量級スチールシャフト好きにとって、
日本モデルは、NSかDGの設定しかなかったので、
DGSLがオプション設定(追加料金なし)だったUSモデルを迷わずチョイス。
箱入り娘は、太平洋を越えて来たカリフォルニア・ガールというわけです。

ホーゼルには、TOUR PREFERREDの刻印が渋く入っています。
さっそく打ちに行きたいのですが、
今日も明日も仕事で行けず。
たぶん練習なしで、いきなりコースデビューかな。
ま、出たとこ勝負が多いですけど・・・
夜な夜な寝る前に、グリップ&ワッグル練習して慣れておきます。