相変わらず忙しい日々が続いております
エースマシンのCB11Fはあまり乗ってないですが
とあるお店でとある大物部品の話があり、鋭意資金繰り中であります(笑
で、以前に「面白いチョイスをする
」と宣言したお話です。
オイラのトコに来た時は、ノーマルのオフタイヤが着いていました。

前オーナー様は主に高速を使い、通勤に使ってらっしゃいましたので
真ん中だけが減ってしまうのは仕方ないです
オイラもメインでAX-1を使うのは「足利ベース<=>自宅」の
片道120㎞と考えておりますので、R50とR294の直線走りが主です。
なので、なるべく長持ちするタイヤを履かせたいと思っておりましたが
オイラの好きなブランドで同銘柄を前後で揃えるのは
F:19インチ/R:16インチという特殊なサイズのAX-1では難しいと思っておりました。
・・・が、見つけちゃいました

某おフランス会社製ですが、ハーレーディヴィットスン用に丁度良いの見つけました

…スポーツスターとかに履いてんのかな
何でも、先代モデルより倍もつと言うし、より軽いAX-1だとどれほど長持ちするんでしょ?
何たって、荷重指数が段違いですからねェwww
で、噂でビードが上がりづらいと聞いておりましたが
その通りに苦労しつつ、何とか組み上げてみました

・・・あ、リアホイールも塗りましたwww
で、AX-1の指定通りに空気圧を合わせてみましたが、この状態で押してみると
さすがに大きく荷重指数が違うだけあって、手応えはカチカチ
で
「弾性」なんてのは無縁な感じですが、乗りながら下げていくつもりです。
・・・つか、
カチカチ
なのが羨ましい43歳です(笑
ゆくゆくはキャンプツーなんかにも活躍して欲しいので、耐荷重が大きいのは良いコトだし
長らくお付き合いの方ならご存知と思いますが
オイラなら、このタイヤでも林道を走るのは簡単ですwww

そんなワケで、今宵も足利ベースのバイク部屋で
しとりますw
暗いとウワサのライトやら、柔いとウワサのサスを気にしつつ
今宵もマイペースでAX-1と向かっておりますwww