年末のオーバーホールも兼ねて来シーズンに向けて奮発してみました。
今使っているBB-5500も特に不満はないのですが、ハブ等と同じく
メンテしなければいけない部分にやっぱり惹かれてしまいます。
交換はとりあえず休日に。上手く玉当たりが出るといいなぁ。
年末のオーバーホールも兼ねて来シーズンに向けて奮発してみました。
今使っているBB-5500も特に不満はないのですが、ハブ等と同じく
メンテしなければいけない部分にやっぱり惹かれてしまいます。
交換はとりあえず休日に。上手く玉当たりが出るといいなぁ。
今使っているのがデュラのキャリパーにフラッシュグリーンの
組み合わせなんだけどいまいちしっくりこない。
シューの仕様暦は、R55C2~R55C+1~フラッシュグリーン。
一番しっくりきたのがR55C+1でした。3つのシューの中で
一番柔らかくブレーキをかけた瞬間にガッチリしすぎずで
タッチも良かったかも。
キャリパー、シュー、フォーク、リムの組み合わせで
色々変わるものですね。
トーインの角度は10円玉を挟んだ角度が好みかも。
去年の夏にフレームを買って1年ちょっと。
その間に色々なパーツを取り替えてみたけれど
今のところこれが一番しっくりきます。
コンセプトは少年時代の憧れと気楽さです。
今更クロモリ&Wレバーですが・・・。
フレーム FRC01 530mm
ステム 日東 pearl12cm
ハンドル 日東 NeatMod.104 400mm
バーテープ viva コットンテープ
シートポスト 日東 S84
サドル セラ・サンマルコ リーガルチタン
ペダル MKS GR-9
トークリップ MKS ハーフクリップディープ
リム MAVIC OPEN PRO 32H
タイヤ ミシュラン リチオン
クランク スギノ コスペア 48X34 165mm
BB BB-5500
ブレーキ BR-7800
シフトレバー SL-7800
フロントディレーラー FD-7800 直付
リアディレーラー RD-7800
カセット CS-5600 12-25
チェーン CN-7801
乗り心地は硬くも無く柔らかくも無くちょうどいい感じでしょうか?
長く付き合える1台になりそうです。