モヤシって偉大です、モヤシを育て続けるといったい何になるんでしょうか
カイワレ大根は大根になりそうな気がしますが定かではありません
モヤシはあれが完成形なのか、きになります、ということで公共料金のカード払いを済ませてきました
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100311-00000021-fsi-bus_all
ブレーキ優先システム、ブレーキオーバーライドシステムっていうのがあるらしく前回のゴールドカードの比較のときにもお世話になりました
アクセルとブレーキを同時に踏んだ際にブレーキを優先するっていうシステムらしいですが
それを国内の自動車メーカーの大手のほとんどが導入を検討しているんだとか
ということは国産車にはそのシステムが付いてないってことですね
アクセルとブレーキを同時に踏んだことってあまり記憶になくて
左足ブレーキが癖の人以外はあんまり経験ないですよね
昔はヒール＆トゥとかいってMTだとそういうことをしていましたねそういえば
私は経験ないですけど
ヨーロッパではそのシステムの普及が進んでいるんだそうです
それが付いていればトヨタのリコールが防げたらしく、何となく言いがかりっぽい最近の流れを見ていると
そのシステムが付いていた方がいいような気はします
ちなみに国内では日産がすでに導入済み、フォルクスワーゲンとクライスラーも採用していて
三菱だけが導入の予定がないんだとか
ほとんどのメーカーがそのシステムは必要ないんだけどあった方がいいかなって言う感じで
導入する予定みたいですが車によっては新しいシステムを作らなければいけないらしく
そうなるとコストが上がるっていうのが厳しいみたいですねでもなんとか人気のクレジットカードで頑張りましょう
ただそれで事故が防げるならいいことだと思います。
でもアメリカ以外ではトヨタ車が暴走して困るっていう話が出てきてないのも事実です
これが付いていてもアクセルとブレーキを踏み間違ったら全然意味ないですし
アメリカ人はたぶんずっと暴走し続けますよね