日付は10月に突入してしまいましたが、
9/29 日曜日のお話の続き ・・・
買い物前に見たヒコーキ雲は、高度 40,000ft 。
じゃぁ、38,000ft は？
と云うことで、F-radar で見つけたのが、AA183 便。
だが～しかし！ ヒコーキ雲どころか、機影も発見できず ・・・ 
その直後、同じようなコースに来たのが
（9/29 . 14：23）
MU590 便 . China Eastern Airlines . （ SFO ⇒ PVG ）
B-7369 . B77W . FL340 .
やはり、 ヒコーキ雲は無し！
（9/29 . 14：41）
DL95 便 . Delta Air Lines . （ DTW ⇒ NGO ）
N860NW . A332 . FL400 .
高度40,000ft なら、しっかり出ているだよね。
ところが、もっと低い高度でもヒコーキ雲は出ていました！
前回アップした機体です。
（9/29 . 14：34）
MU524 便 . China Eastern Airlines . （ NRT ⇒ PVG ） .
B-300P . A333 . FL300↑ .
そして、左側にも！ 
（9/29 . 14：37）
MU524 便 の左側は、
NH8513 便 . ANA Cargo . （ NRT ⇒ HKG ）.
JA605F . B763 . FL430 .
久しぶりのパラレル！ 何と、43,000ft ！
これは、30,000ft 前後が面白い、との直感で次を期待します。
F-radar の画面を睨みつけて発見！
成田発の JAL機、横浜の南側を通過しそう～
（9/29 . 14：59）
JL877 便 . Japan Airlines . （ NRT ⇒ PVG ）
JA312J . B738 . FL300↑ .
（若干ズームしてます）
（9/29 . 14：59）
（9/29 . 14：59）
（9/29 . 15：00）
消える寸前です。
高度は FL340 ちょっと手前と云ったとこかな？
今年は、なかなか捉えることが出来ない虹色。 （仕事しているせいかな～？）
久々に見ることができました。
やっぱり嬉しい！ 
もう一回、続きますョ～ ・・・・ 
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