昨日（1/22）は、リスクを回避して、車通勤ではなく、電車としました。
結果は正解でしたが、帰宅時はダイヤの乱れで ・・・
何年ぶりかの大雪の東京地方、不謹慎と思いつつも、
F-radar 、airband 、ウォッチ & モニターさせて頂きました。
（1/22 . 21：29）
何周したんだろ？
（1/22 . 21：29）
やっと到達したのに、やり直し ・・・
（1/22 . 21：30）
成田はあきらめ、セントレアへ。
（1/22 . 21：33）
ホールディングの渦！
（1/22 . 23：36）
成田の運用時間は何時までだったっけか？
本当に、悲惨だったのは、
（1/22 . 21：50）
やっと着陸したこの機体、
24時までこの位置に！
お客さんのクレーム多数 ・・・ ！
スポットがなかなか空かなかったらしい。
沖止めスペース無し。
地上作業員は、必死にやっている。
機上での、できるサービスはすべてやったようだ。
吹雪の中、体温が奪われても２時間バスを待っていた人たち、
首都高のトンネルの中で、何時間も不安に過ごしたドライバーたち ・・・
一応、安全が確保され、トイレもある機内 ・・・
私だったら、貴重な経験をさせてもらったと、あきらめます。
（今までも、羽田では降雪が酷いと、スポット待ち等、機内で２時間位は、よくあります！）
＊＊＊ お口直しに ＊＊＊
1月21日、唯一捉えたヒコーキ雲 ・・・
（1/21 . 17：11）
JL791 便 . （ HNL ⇒ KIX ） . JA704J . B772 . FL400 .
それでは、オヤスミナサイ ・・・