11月23日（祝）の空 、
東京地方は朝から快晴でしたが ・・・
こういう日は、なかなかヒコーキ雲が見れません。
あまりに大気が安定していると、高度 40,000ft でやってくる機体も、
ヒコーキ雲を引いていないことが、しばしば。。。
ところが、ところが ・・・ 14時過ぎ辺りから、
西南西の方角から、ごく淡い雲が流れてきます。
んん～ん？
と言う訳で、我が家より定番の機体を追ってみます。
（11/23 . 14：27）
KE704 便 . HL7461 . B744 . 北側の空、高度は27,000ft を超えたあたり。 上昇中。
（11/23 . 14：29）
でで、出ました！ 高度は29,000ft を超えたかな？
（11/23 . 14：29）
私の好きなタイプの Ｃｏｎｔｒａｉｌ （コントレイル）！
（11/23 . 14：29）
30,000ft で上昇を止めました。
美しいです！
細く、薄く、淡く、毛筆の繊細さも感じられます！
機体全体から出来上がったヒコーキ雲 ・・・
ちなみに、高い高度のヒコーキ雲は、
（11/11 . 09：31）
KZ615 便 . JA16KZ . B748 . 高い上昇率で高度は40,000ft に達しました。
先程のとは別物のヒコーキ雲です。
エンジンから、くっきりの４本！
これはこれで、別のおもむきがあるのですが ・・・
しいて言えば、こちらの方が一般的な飛行機雲かもしれません！
もちろん、長く出ていることもありますが、普通は比較的短いです。
その日の気象条件に左右されます。
さて、23日のヒコーキ雲の続きですが、
南の空に、おあつらえがやってきます。 （白っぽい空と逆光で、かなり辛い）
（11/23 . 15：08）
FX295 便 . N852FD . B77L . 高度は28,000ft 、約 3,300ft/m で上昇中。
1分間に 3,300ft と言うことは、１秒間に 約 17ｍ 。 凄い上昇率！
ウサイン・ボルトより早いですネ。 ・・・ （笑）
（11/23 . 15：08）
見にくいですが、ヒコーキ雲は、あっという間に一旦消えてしまいます。
（11/23 . 15：08）
必死に追います！
（11/23 . 15：09）
もう一回、ヒコーキ雲が、・・・ 必死に追い続けます！
（11/23 . 15：10）
高度 38,000ft 到達。
この時は、雲が多かったんです。
典型的な高高度の飛行機雲へ ・・・
（11/23 . 15：22）
AC11便 . Air Canada . （YVR ⇒ TPI）
C-FNOH . B789 . FL380 .
こちらも、高高度、典型タイプ。
太平洋を渡って来た機体です。 高度は38,000ft
機体の薄いブルーが印象的です！
そして、その下を上昇しながら平行に並ぶように飛んでいた機体 ・・・、
発見が遅れました。 好みのタイプと思ったら、
（11/23 . 15：23）
MF810 便 . Xiamen Air . （NRT ⇒ FOC）
B5751 . B-738 . 高度 29,000ft を超えたあたり。
すでに、若干色が付いていました！
（11/23 . 15：23）
（11/23 . 15：23）
（11/23 . 15：24）
一旦、か細くなり ・・・
（11/23 . 15：24）
復活！ 雲の中でも、ちょびっと色付き！
（11/23 . 15：24）
あぁ～、ああ ・・・ 癒されます～ぅ ！
この雲は、高度 32,000ft を超えるあたりで消えました。
癒されついでに、私の好きな色時間 ・・・ （こんな言葉はありませんネ）
（11/23 . 16：47）
写真で表現するのは、難しいです ・・・
（11/23 . 16：53）
UA857 便 . （SFO ⇒ PVG） . N19951 . B789 . FL380 .
今日は、こんなところで ・・・
またね～ 