我が社の社用車は、HONDA Life JB1である。
息子に気兼ねして、わざわざこの車両を選んだ訳ではなく
彼が入社する前に中古で購入した車である。
年式は1999年製で、もう今年で17年落ちとなり、走行距離も
10万キロをゆうに超えている。
つまり、ポンコツ車に近づいているが、まだまだ元気に走る。
この車の弱点はオートマチック・トランスミッションが3速しかない。
オーバー・ドライブも付いていないので、高速で110ｋｍ/ｈ走行を
しようものなら、タコメータは6,500回転にもなる。
レッドゾーンが7,000回転であるから、エンジンがふけ切る
寸前と言う事になる。
そのような条件下での走行だと、低燃費が魅力の軽自動車
（660ｃｃ）なのに私の愛車、3リッター・ツインターボ車の燃費と
殆ど変わらない。（愛車は無鉛ハイオクだが）
しかし、一般道では元気にキビキビ走る。
車検時に消耗部品を交換するだけで一度も故障がなく、
燃費が悪い事を除けばランニング・コストは非常に安い。
やっぱり、次に買い替える時もHONDA車にしようと思う。
でも、4速ATのOD付が良いですよね・・・。