妻のお腹風邪の菌を頂戴したのか？
お腹を壊してしまい、今日は野球のお楽しみ試合に参加できず
家で自動車のネットサーフィンを楽しんでます。
で、先程見つけた楽しそうな車！
ABARTH695Biposto
なんか・・・この子も「すあま号」ですね。
すあま２号…いいなあ。(;^_^A
勿論、ベース車両は、イタリアのFIAT500（チンクエチェント）だが
イタリアの名門アバルト社チューンで、エンジンは最高出力180PS、
最大トルク25.5kgmを発生する直列4気筒DOHC1.4リッター
ターボ・モデルである。
OZ・Racingの18インチ・アルミ・ホイールまで履いており、
オリジナルのFIAT500とは一線を隔した仕様になっている。
アバルトと言えば、私が一番気に成っていたのは、半世紀以上、
いえ、もっともっと過去の・・・
FIAT X1/9のアバルト・チューン車や・・・
FIAT X1/9アバルト（凄いオーバーフェンダー）( ;ﾟ─ﾟ)
アウトビアンキ・バルトである。
アウトビアンキA112アバルト （ラリー仕様）σ(^_^;)
ROLEXのセカンド・ブランド、TUDORがスポンサーとは泣かせる。
で・・・当然、マニュアル・ミッション車だと思ったら・・・(ﾟ＿ﾟi)
よく、仕様を調べてみたらオートマチック（AT)なんだ。(^▽^;)
マニュアル・シフトは可能だが・・・
エンジン性能は凄いが、ATならそこまでのエンジンは不要？
私の愛車（BMW 335i)、すあま号だって現在クラッチ操作の無い
マニュアル・シフトだが、様々なシフト特性が車にプログラム
されており、オーナーの好みに合ったエンジンの出力パワー
・パターンが選択できる。
つまり、ストレス無しにマニュアル・シフトを楽しめる。
アバルトがボディー剛性や装備まで、ここまでやるなら…
5速MTや6速のクロスミッションを採用すれば良かった。
車のサイズ的にも絶対に楽しいと思う。
ATならノーマルのFIAT500（チンクエチェント）も楽しそうだ。
だって、こんな内装素敵じゃない！
まるで、パーティー感覚ですよ・・・。
結構楽しめそう！