メガネを変えました。

今まで使っていたメガネ。

5,500円くらいだったか？

レンズの傷が凄くて視界が悪くなってきました。

当初、少し奇抜で周囲から変な目で見られましたが、

今となっては、良くあるデザイン。

街でも良く見かけて、ちょっと気恥ずかしいです(*^.^*)

今回買ったメガネ。

9,500円でした。

少しゴツイです。

しかし、中央からサイドに流れるラインが気に入りました。

特に、中央の立体感(≧▽≦)

かっこいぃ～！

私はピニンファリーナ的メガネと思って喜んでいます(-^□^-)

このメガネが私に似合うかは不明です！(´Д｀；)

イギリスGP予選

1位ウェバー、2位ベッテル、3位アロンソ

アロンソ、前回よりうれしそうです。

レッドブルとの差が0.1秒前後に縮まったからでしょうか？

最後に雨が降ったため、完全なるアタックでは無かったですが、

吹き付けディフューザー廃止の効果が感じられたかな？

可夢偉も自己最高の8位ですが、前にフォースインディアとウィリアムズがいて悔しそう。

でも、雨が降らなかったとして2台の前に出ても、ハミルトンとニコがいるのでどうだったかな？

それにしても、吹き付けディフユーザー廃止規制がごちゃごちゃになってます。

当初、オフスロットル時のアクセル開度10％までと単純な報道でしたが、実際蓋を開けると特例満載。

ルノーとメルセデスに特例が出ていて2転3転しています。

ルノーエンジンチームは、排気バルブ保護が目的。

2009年のノーマルエキゾースト時代もオフスロットル時に28％アクセルを開けていた事が確認でき

50％の排気流出が認められた。これにより30～40％のダウンフォースが得られているそうだ。

メルセデスエンジンチームはクランクシャフト保護が目的。

オフスロットル時の急激なエンジンブレーキに耐えられないため、４気筒に点火が認められた。

これでそれなりの排気が出ているはずである。

この特例だけでもアンフェアなのに更に混沌としたのが、この特例を出した時期によって

もう一度、許可/却下が発生したこと。

いったん両者共許可が下りたが、土曜日になると、ルノーの案は却下でメルセデスの案はOKになった。

これでは文句も出るだろう。

更に、この特例が全チームが対象なのかどうか、また、全チームに速やかに通達出来たのかで

各チーム不満続出。

結局、今週末はこのまま行くが、次からは、全チームが良いと言うなら、廃止規定をなくしても良いよと

FIAが言いだした。ジャントッドの調整力も問われる事態ですなぁ。

一連の事態で私が思った事。

F1エンジンは強力なエンジンブレーキがかかるが、ブレーキとして使用していないこと。

弁を開けたり、プラグを点火して、トルクをゼロにしているみたい。

エンジンになるべく負荷をかけないで、ブレーキの邪魔をしない程度に回してあげているんですね。

ブレーキ自体は強力なカーボンブレーキで十分なのでしょう。

たしかにエンジンはクランクシャフトにしろ動弁系にしろ、回すのと回されるのとでは、同じ18,000回転でも

力が逆に架かっています。

クランクとコンロッドのクリアランスを考えると、

回す時はコンロッドがクランクを押す。

回される時はクランクがコンロッドを引っ張ってる感じ。

クリアランスが潰れる方？が逆になりますね。

こうして、スロットルのオン/オフでギクシャクしてエンジンを壊すような事を回避しているわけですねぇ。

ルールとしては、特例なしで行くか、少し緩和するしかないでしょうなぁ。

全チーム一致なんてありえないと思います。

私にとって謎な事は、フェラーリも吹き付けディフューザーを容認している事。

この規制でフェラーリはレッドブルに近づけたのに。。。なんでだろう？

「もうF1なんて見たくもない」と元王者って記事

ジャック・ビルニューブがこんな事を行ってます。

私はジャックの事を、今までの言動から「少し偏った意見の人」と思っていたので

「まぁ～た恨み辛みの文句か？」と思って記事を読んだのですが、まったく違って

「その通り！私もそう思う！」と思ったのです。

以下抜粋

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ビルヌーブは、最も不快に思っているのがDRSによる追い抜きシステムだという。

ビルヌーブはDRSについて以前にも 「人工的すぎる」として非難していた。

「DRSを使われると誰しも抵抗することさえできないんだ。ミハエルみたいにね。

彼は本当ならカナダGPで表彰台に乗れてたはずなのに」

「DRSでの追い抜きは眠くなるだけだよ。無駄だし、退屈だし、そんなのレースじゃない」

ビルヌーブはまた、ルイス・ハミルトンのように、ライバルとタイヤを接触させるほどのアグレッシブな

走りを見せるドライバーに対して出されるペナルティーの多さにも否定的だ。

「それが面白いんだ。それこそがショーなんだ。ファンはグランドスタンドで立ち上がって叫び声をあげる。

それがいいんだ。それこそが皆が見たいものなんだよ」

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いかがでしょう？

DRSは可夢偉みたいな特例も有りますが、基本早い車が前に出る装置に感じます。

また、ちょっとぶつかると、ぎゃーぎゃー言う風潮に批判的な事も同意見です。

私はF1見続けますけどね。

古い考えですかね？

良いニュースと悪いニュース

ここの所、来期の契約の話が多いですね。

その中でも良いニュースと悪いニュースがあります。

良いニュースは、ミハエル・シューマッハが続投すると言う事。

最近ニコにも遜色ない走りが多いので、アラフォーの私は自分に重ねて

応援しちゃいます！

悪いニュースは、小林可夢偉がザウバーと契約間近と言う事。

ペーターザウバーへの忠義もわかりますが、早くトップチームに行って欲しかった。

トップチームもなかなか空きが無いですが、なんとかねぇ。

私としては、もう１年ザウバーは正直残念であります。

ためしにハンバーグ。

フードプロセッサーが使いたくて、とりあえず余っていた玉ねぎをミンチしました。

これ、玉ねぎ１個分。小さいですねぇ。

ミキサー完了。やりすぎでペースト状になってしまいました。

このペーストの処理をどうするか？

後先考えず、ミキサーしてしまいましたから。。。

それで、ハンバーグでも作ってみようと思いました。

人参とにんにくをミキサーしてソフリットを作り

肉がないので、ソーセージをミンチにし

卵、肉汁がないのでバター、塩コショウ、小麦粉で水増し、パン粉でコネコネ。

目指すはハンバーグでしたが、色も味もつくねでしたヾ(＠°▽°＠)ﾉ

でも味はまぁまぁ。醤油で食べました。