めだかの水草が。。。
どうゆう事でしょう。
以前も書きましたが、めだかの水槽の水草が急成長しています。
これが2日前に掃除して水草を刈った状態。
水面より5ｃｍ位低いです。
それが2日たつとこうなります。
水面に達し、横に這っています。
掃除する時、どうせ根が張らないので、水草の下側をちょん切って捨てます。
なので成長細胞はどんどん成長するのですね。
大体2週で20ｃｍ強切って捨ててますが、あっと言う間に水面を覆います。
そうすると餌の邪魔になるので嫌なんですよね。
この1ヶ月で1ｍ位捨てている気がする。。。
えらいこっちゃです。
ハンガリーGP決勝
バトン優勝しましたねぇ。
私、バトンは雨に弱いとずっと思ってましたが、そろそろ認めなければならないですかねぇ。
どうも、昔のバトンはちょっと路面が濡れるとヘロヘロになる記憶しかなく、ここ数年の雨の
レースも、たまたま作戦が当たっただけと思っていましたが、荒れると勝ちますよね。
周りが勝手に落ちてる気もしますが、結果が全てなので、大した物です。
序盤のスリッピーな展開は見ていて楽しかったしF1ドライバーの凄さが伝わりました。
近年、今回ほどスリップ→カウンターを小刻みに当てるドライビングは無かったと思います。
あれほど硬い足回りで、すべるタイヤで、カウンターを一瞬当てて走っていくって事は、
滑り出した瞬間から勝手にカウンターを入れてるのでしょうね。凄い体のセンサーです。
私なんか、滑ってるの気づかず、カウンターが遅れてスピンとか良く有りましたo(TωT )
しかしフェラーリ様もスピードがないですね。普通なら5位あたりではないでしょうか？
今回も表彰台ですが、ラッキーだった感は否めません。
ウェバーをパスするために、速めのピットに入り、調子が良かったですが、後半もたないの
わかってたし、タイヤ替えて速いの当然だし、なんだかなぁって感じ。
ここ2戦のトップ争いも、タイヤの状態が良い人と、たれ始めてる人が交錯して起きてる
状況なので、一見興奮しそうですが、良く見てるとあまり面白く感じない部分があります。
やはり1個のタイヤの性能差が激しすぎて、見ていてつまらなく感じちゃうんですよねぇ。
可夢偉も残念。タイヤ、なんで途中オプションにしたんですかね。35周以上残っていたんですから
せめてもっと早くプライムに戻さないと残りもたないのわかりきってたと思ううですが。
上のチャートでは、差がわかりませんが、何処でピットに入っても入賞は厳しかったかな？
あと、ハミルトン。スピン後のドーナツターンで危ないなと思ったらやはりペナルティ取られました。
レースのほとんどをトップで走っていたのに、後半はスピン＆ペナルティ＆タイヤ選択ミスで散々に
なり、レース後のコメントは大爆発かと思いきや、おとなしくしょんぼりしたコメントでした。
相当、今期前半のいじめが利いちゃったのでしょうか。元気だしてね！
最後にハイドフェルド。
危なかったですねぇ。超燃えてますΣ(ﾟдﾟ;)
ガソリンタンクの横です。
これフロントエキゾーストが即座に禁止になるんじゃないですかね。
元々熱害が指摘されていましたが、ちょっと長くピットインしただけで燃えてちゃ危ないですよね。
何かしら破裂してたし。 どの道後方排気にするみたいだし、早く採用したほうが良さそうですね。
これからF1サーカスは夏休み。
次回はベルギーで8/28。これ見る頃は、夏も終わってるなぁ～(´□｀｡)
フェラーリ、上半期決算、史上最高売上高を更新
フェラーリ様が絶好調のようだ。
その記事がこちら 。
上半期の売上高は 10億8,000 万ユーロ（前年同期比 19.6% 増）、ディーラーネットワークへの
販売台数は前年を11.8%上回る3,577台を記録したそうです。
ってことは、年間台数が7,000台以上になるのか∑(ﾟДﾟ)
フェラーリの価値を守るために、年間3,000台にするって言うのは過去の話か。
しかも、この数字には最新のFFが入ってないらしい！
凄い勢いです。
営業利益も1億3500万ユーロ、純利益は9180万ユーロと大幅な伸びを記録。
凄い。製造業で営業利益12.5%。
ブランド力を生かした商品なので、コスト競争薄いのでしょう。
でも、車を造るわけなので、開発費はそれなりにあるはずですが、少ない生産台数で
カバー出来るよう、工夫は多いはずですよね。
注目は、国別の販売台数。
GDP同様中国圏が2位となりました。上半期だけで378台売れてるそうです。
さすが、大金持ちが多い国。悲しいけど現実です。
日本は中国のように貧富の差が少ないからまだ良いか？
いつ私もフェラーリ様に乗れることやら(´□｀｡)
この調子で、どんどん利益を上げて、全ての株式を自社株買いしないかなぁ。
FIATやドバイ、どこぞの銀行に変な展開されたくないからな。
フェラーリのエンジン
イタリア語なので、何言っているかわかりませんが、皆様良く説明しています。
日本なら工場長が付きっ切りで説明にあたり、作業員の方は黙々と作業している感じか。
文化の違いも垣間見えます。
私は、メカお宅で、エンジン好き。フェラーリ様もこよなく愛しています。
フェラーリのエンジン工場。良いっすねぇ～(≧▽≦)
ハンガリーGP予選
ベッテルが復活しましたねぇ。
マクラーレンも速くなった。
バトンもハミルトンと0.05秒差。結構やりましたよね。
アロンソは５位。
このサーキットで、予選を落とすのは厳しいです。
予選最終ラップ第2セクターまで-0.17秒だったので、第3セクターでミスったかな。
ベッテルも第2セクターで-0.4秒速かったのが、0.16秒差になってるからベッテルも
第3セクターでミスったのかな？
それともハミルトンの第3がめちゃ速だったのかな。
どちらにしても、フェラーリにスピードは無いようです(x_x；)
シューマッハもロズベルグに0.8秒差。やばいぞ！がんばれシューマッハ。
可夢偉も周りのタイムの出かたからして、どこかでミスったかな。
ペレスに抜かれて残念です。最近予選で抜かれ気味なので、踏ん張ってくださいよ。
毎年、ハンガリーはつまらないレースが多い印象が有りますが、厳しい状態ですが
今年はフェラーリ様が盛り上げてくださいねヽ(゜▽、゜)ノ