久しぶりに１６アリストのARSセットが決まり
重なるもので１６アリストの助手席増設スイッチが決まり
ARSは部品の発送で完了ですので
シートスイッチは加工ものなので内職が必要なんです
それでも１時間あれば完成出来るので
以前にもブログに載せてますのであえてご紹介のみになりました
処分のも以前ご依頼があった箇所の部品は在庫が無くなるので
取り外しておきます
今回はステラでご依頼がございましたナビとETCの取り付けをしました
ステラの困った所は、純正のラジオアンテナ線が短いんです
少し届かないレベルでは無く３０センチ余り足らないので
在庫にあった日産用の延長線を加工して何とか
そのメカーで違いがあるので、今後は取り付ける機会が多くなるので
勉強になりました
最近の地デジは、会社でも受信可能なので
当店でのナビ付き車は、今回の地デジ対応のカーナビに
バックカメラを取り付けて販売しておりますのでかなりお得です
今はオートライトが標準化されましたので、次の事故率が高いのは
運転中のバック時によるものが多く、以前ありましたセンサーも
壁とか平面では有効なのですが
センサーの可動範囲外にある物や人に対して反応しないので
高級車やワゴン車から、バックカメラが標準化されて来てますので
当店のアリストも店内で５センチ止めも可能ですので
特に外装色がブラックで、外灯も無い狭い道や駐車場に下がるのは
結構勇気が入りますが、最近のカメラが優秀なのでバックランプの
結構鮮明に見えますので、下がり過ぎでバンパーに傷を入れる事もないので
オデッセイのオーナーさんが、バックカメラが調子良い間はあまり見る機会
なかったそうですが、意外にもモニターの調子が悪くなってから
ミラーに映らないポールに当たり、たいした損傷は無かったものの
牽引フック取り付けのメクラ蓋キャップが外れたまま移動してしまったので
傷は少しですみましたが、そのメクラ蓋を頼む事になり
純正品番では、大きさが違い、エアロでも標準では無い場合は探しても
でなかったりと
それから、早くバックカメラを直したいと思われておりますので
安全面においても、今回はものが相手でしたので物損ですみました
子供さんでも遊んでたらと思いますとやはり見ながら確認して
下がれますので、今後は必要なアイテムですね