さて、ハプニング続きだった13日間の旅もようやくおしまいです。
ホテルを後にし向かったのは、10時間前に降り立ったフランクフルト空港。
ホテルを後にし向かったのは、10時間前に降り立ったフランクフルト空港。

いよいよ今回の旅、最後のフライトです。
危うくチェックインし忘れて検査場に向かいそうになりましたが、
どうにかこうにか無事航空券も手に入れ、セキュリティゲートへ。
危うくチェックインし忘れて検査場に向かいそうになりましたが、
どうにかこうにか無事航空券も手に入れ、セキュリティゲートへ。
フランクフルト空港って、ターミナルビルの直前まで、
一歩間違えばぶつかっちゃうんじゃないのかってぐらい
(そんなことはないのでしょうけど)近くまで飛行機が接近して停まるので、
飛行機を身近に見ることが出来るのが好きなところです。
というわけで、日本では見かける機会が本当に減ってしまった747もこんば間近に。
一歩間違えばぶつかっちゃうんじゃないのかってぐらい
(そんなことはないのでしょうけど)近くまで飛行機が接近して停まるので、
飛行機を身近に見ることが出来るのが好きなところです。
というわけで、日本では見かける機会が本当に減ってしまった747もこんば間近に。

それに引き換え、今日これから自分が乗ろうとしている飛行機の、なんと小型なことか。

そう、ボーイング787です。
こんな小さな飛行機が平気で大陸間をノンストップでフライトできるようになったんですから、
時代は変わったものです(しばらくはお休み中ですが・・・)
こんな小さな飛行機が平気で大陸間をノンストップでフライトできるようになったんですから、
時代は変わったものです(しばらくはお休み中ですが・・・)
さて、いよいよ搭乗。
ヨーロッパから日本へ向かう飛行機で、
お昼前に出発するというのはなんとも不思議な感覚。
ヨーロッパから日本へ向かう飛行機で、
お昼前に出発するというのはなんとも不思議な感覚。
そして帰りはマイルのおかげでビジネスクラス。
行きのファーストクラスと比較すればそれは劣りますが、
エコノミークラスと比べれば快適そのもの。
行きのファーストクラスと比較すればそれは劣りますが、
エコノミークラスと比べれば快適そのもの。

787は777と同様、ビジネスクラスの座席は1列ごとに互い違いに配置されているので、
窓側の席のプライバシーはなかなかのもの。
座席表で見るとこんな感じ。
http://www.ana.co.jp/int/inflight/seatmap/b787_8/index.html
窓側の席のプライバシーはなかなかのもの。
座席表で見るとこんな感じ。
http://www.ana.co.jp/int/inflight/seatmap/b787_8/index.html
というわけで、日本までの10時間ちょっとのフライトもあっという間。

日本に近づけば、早朝なので、普段とは違って東京湾のちょうど真ん中をひたすら北上。
午前6時過ぎには羽田空港に到着しました。
そのまましっかりと9時には出社できたのですから、なんともいい時代になったものです。
(出張でそんな移動が出来ちゃうのは嫌ですが・・・)
午前6時過ぎには羽田空港に到着しました。
そのまましっかりと9時には出社できたのですから、なんともいい時代になったものです。
(出張でそんな移動が出来ちゃうのは嫌ですが・・・)
というわけで、48回にもなってしまった今回の旅行記もおしまいです。
このブログの容量を目一杯1回15枚程度画像を紹介しているはずですので、
700枚前後の写真を紹介しているはずです。
お読み頂いた方、本当にありがとうございました。
このブログの容量を目一杯1回15枚程度画像を紹介しているはずですので、
700枚前後の写真を紹介しているはずです。
お読み頂いた方、本当にありがとうございました。
さて、次はどこへ行こうかな♪(実はたまっている写真があるのですが・・・;笑)