というわけで、お腹も満たされ、おやつもしっかり準備したので、いざ乗車。
初めて乗る台湾新幹線。
話には色々と聞いていたものの、やはりワクワク。
初めて乗る台湾新幹線。
話には色々と聞いていたものの、やはりワクワク。
車内に入ると・・・

やはり、日本の新幹線そっくり(笑)
自販機もあったり、
自販機もあったり、

公衆電話スペース(実際には電話は設置されていませんが・・・)もあったり。

荷物スペースが大きく取られていたり、
非常用のハンマーがあるといった細かな違いはあるものの、
それ以外で違いを探すのは難しいぐらいです。
(当然と言えば当然ですが・・・)
非常用のハンマーがあるといった細かな違いはあるものの、
それ以外で違いを探すのは難しいぐらいです。
(当然と言えば当然ですが・・・)
しかし違うのはこちら。

「商務車」。日本でいうグリーン車ですね。
ぱっと見、こちらも日本の新幹線と大きな違いがないように思えますが・・・
乗車するとすぐに・・・
ぱっと見、こちらも日本の新幹線と大きな違いがないように思えますが・・・
乗車するとすぐに・・・

チーズケーキとコーヒー/紅茶のサービスが。
いやー、日本ではほとんど見られなくなってしまった手厚いサービスです。
というわけで、今回は「Business class」の快適な旅。
いやー、日本ではほとんど見られなくなってしまった手厚いサービスです。
というわけで、今回は「Business class」の快適な旅。
線路の間の距離があるためか、対向列車が来てもほとんど気づきません。
車内はグリーン車が3割ほど、普通車が半分~7割の乗車率といったところでしょうか。
10~15分おきに走っていて、平日昼間の列車にしてはよく乗っているなと。
そして驚いたのは途中駅での入れ替わりの激しさ。
いやー、台湾西部の人の流れはこうも活発なんだなと驚かされました。
車内はグリーン車が3割ほど、普通車が半分~7割の乗車率といったところでしょうか。
10~15分おきに走っていて、平日昼間の列車にしてはよく乗っているなと。
そして驚いたのは途中駅での入れ替わりの激しさ。
いやー、台湾西部の人の流れはこうも活発なんだなと驚かされました。
そうこうしているうちに、列車はあっという間に300km/hに。

1時間半もすれば、車両基地が見えてきて終点左営へ。

将来的には高雄まで乗り入れる予定で、工事も進んでいましたが、今はここまで。

というわけで、高雄の市内まで移動する必要があるのですが、
その前にせっかくここに来たのだからと寄り道。
その途中で見つけたのがこちらの看板。
その前にせっかくここに来たのだからと寄り道。
その途中で見つけたのがこちらの看板。

「Kiss and ride」と英語で書いてある看板は日本でもまず見ないな、と。
それはそうと、その近くのタクシー乗り場からタクシーに乗り、
駐車場内で別のタクシーとすれ違いざまに擦りながら(苦笑)走ること5分。
着いたのは、
それはそうと、その近くのタクシー乗り場からタクシーに乗り、
駐車場内で別のタクシーとすれ違いざまに擦りながら(苦笑)走ること5分。
着いたのは、

左営蓮池潭公園。
なんとなく福岡の大濠公園のような感じの公園です。
なんとなく福岡の大濠公園のような感じの公園です。

もちろん、階段だけながら、この池に突き出した塔に登るができ・・・

ヒイヒイいいながらも登ると左営の街が一望できました。
そして下を見下ろせば、
そして下を見下ろせば、

虎が観光客を虎視眈々と狙っていました(笑)
ちなみに、この池の周りにはお寺がたくさんありまして・・・
ちなみに、この池の周りにはお寺がたくさんありまして・・・

正直涼むことを目的に入らせていただきました。
いやー、とにかく暑くて暑くて・・・
台湾は夏に行く場所ではないなと、既にこのとき思ったしだいです(苦笑)
いやー、とにかく暑くて暑くて・・・
台湾は夏に行く場所ではないなと、既にこのとき思ったしだいです(苦笑)
そして駅に戻り今度こそ市内へ。
ちょうどいい時間の列車があれば、在来線で行けばよかったのですが、
あいにく時間が合わず地下鉄へ。
時刻表もコレだけ大きいと、お目当ての列車を一つ探すのもなかなか苦労します・・・

ちょうどいい時間の列車があれば、在来線で行けばよかったのですが、
あいにく時間が合わず地下鉄へ。
時刻表もコレだけ大きいと、お目当ての列車を一つ探すのもなかなか苦労します・・・

市内に入れば、もうそこは普通の街並み。



でもはじめての自分にとっては何でも面白くてたまりません。
そんな誘惑を振り切ってひとまずホテルへ。
そんな誘惑を振り切ってひとまずホテルへ。

入道雲がいかにも夏らしいですね~。