さて、高知駅から特急に揺られること2時間。
着いたのはこの駅。
着いたのはこの駅。

もちろん、ここから観光に出て行くわけなのですが、
ここに来た理由はこの駅自体にもありました。
とはいっても、駅の外観はなんともフツーの駅。
ここに来た理由はこの駅自体にもありました。
とはいっても、駅の外観はなんともフツーの駅。

しかし、中がすごいんです。
アンパンマン列車を降りるとそこは・・・
アンパンマン列車を降りるとそこは・・・

ちょっと分かりにくいので角度を変えてみると・・・

長椅子。ただ、駅の外観に似合わず(失礼)すっごくオシャレ。
さらに駅の待合室はこんな感じ。
さらに駅の待合室はこんな感じ。

いわゆるリノベーションってやつです。
列車の本数が決して多くないので、
学生が待ち時間に勉強できることも意識したんだとか。
そして新しくなってから、いたずらが減ったんだそう。
そりゃ、こんな駅だったらきれいに使おうと思いますよね。
列車の本数が決して多くないので、
学生が待ち時間に勉強できることも意識したんだとか。
そして新しくなってから、いたずらが減ったんだそう。
そりゃ、こんな駅だったらきれいに使おうと思いますよね。
ちなみに、ここから出ている土佐くろしお鉄道は
ホームページもとってもオシャレ。
トップページぐらいながら、なぜかフランス語のページもあります。
http://www.tosakuro.co.jp/tosakuro/top_J.html
ホームページもとってもオシャレ。
トップページぐらいながら、なぜかフランス語のページもあります。
http://www.tosakuro.co.jp/tosakuro/top_J.html
そして、案内物もトータルデザインになっていて。
シンプルながら、とっても好感がもてるデザインです。
シンプルながら、とっても好感がもてるデザインです。



さて、駅の見物を終えた後は、レンタカーを借りて出発です。
もちろん、ここまで来れば目的地は・・・
もちろん、ここまで来れば目的地は・・・

四万十川の沈下橋です!
うーん、天気もまずまず(苦笑)
うーん、天気もまずまず(苦笑)

橋を渡れば、本当に欄干がありません。
車で走り抜けるのもちょっと恐る恐るです。
1車線分しかないので、橋の真ん中には
行き違いのためにちょっと広くなっているスペースも。
そこに腰かけることもできます。
車で走り抜けるのもちょっと恐る恐るです。
1車線分しかないので、橋の真ん中には
行き違いのためにちょっと広くなっているスペースも。
そこに腰かけることもできます。

それにしても水が本当にきれい。
太陽の光を浴びればもっと青々としてるんでしょうねぇ。
太陽の光を浴びればもっと青々としてるんでしょうねぇ。

四万十川には有名な佐田の沈下橋をはじめ、至る所に沈下橋があります。
それを求めてひたすら上流へ。
しかしこの道がまたすごい。まさに「酷道」。
交通量はそこそこあるのに行き違いスペースがない道が延々と続きます。
それを求めてひたすら上流へ。
しかしこの道がまたすごい。まさに「酷道」。
交通量はそこそこあるのに行き違いスペースがない道が延々と続きます。

そしてその先にあったのが、こんな橋。

よそ者には珍しい橋なのに、地元の人にとってはありふれた日常。
なんでもないことのようにわたっていきます。
なんでもないことのようにわたっていきます。

それにしても、本当に穏やか。
あー、日常を離れたんだなと実感させてくれます。

あー、日常を離れたんだなと実感させてくれます。
