年初めのこと。
あまりの出不精にさすがにこれはまずいと思って、ぶらっと出かけました。
行ったのはこちら。
あまりの出不精にさすがにこれはまずいと思って、ぶらっと出かけました。
行ったのはこちら。

道路にかかる屋根、一体何かと思う方もいるかもしれませんが・・・

駅なんです。
ここは東急大井町線の上野毛駅。
駅の改良工事で昔の面影が全く残らないほど見違えた駅になりました。
ここは東急大井町線の上野毛駅。
駅の改良工事で昔の面影が全く残らないほど見違えた駅になりました。
なにより特徴的なのがこの道路を跨ぐ屋根。
言ってしまえば「飾り」にすぎず、決して規模も大きくないのですが、
決して大きい街ではないので、街のシンボルとしての存在感十分です。
そしてこの建物、地下にあるホームに沿う形で縦長に伸びていて・・・
言ってしまえば「飾り」にすぎず、決して規模も大きくないのですが、
決して大きい街ではないので、街のシンボルとしての存在感十分です。
そしてこの建物、地下にあるホームに沿う形で縦長に伸びていて・・・

ホーム全体を覆うように甲羅のような形になっています。

ちなみに改札の中から見るとこんな感じ。

なんとなく元町・中華街駅を連想させるような作りです。
そしてホームから屋根を見上げると・・・
そしてホームから屋根を見上げると・・・

ホームが地下なので、地上から見ると端の部分は全く高さが
ないように見えるのですが、ホームは想像以上に広々。
ないように見えるのですが、ホームは想像以上に広々。
以前訪れたたまプラーザ駅にしても然りですが、
最近の東急は本当にすごいなぁ~、と思います。
こういうセンスを持つ鉄道会社はなかなかないですよね。
最近の東急は本当にすごいなぁ~、と思います。
こういうセンスを持つ鉄道会社はなかなかないですよね。
奇抜な発想も多いので、賛否もあるとは思いますが、
この上野毛駅はしっかりと実用面でも改善が。
この上野毛駅はしっかりと実用面でも改善が。
それがこちら。

元々道路の片側にしかなかった改札口が増設されているんですね。
この規模の駅、それも片側1車線の道路を挟んだだけのところにもう一つ改札を
作ってしまうなんてまず考えられないわけですが、ここではそれを実現させ、
さらにどちらの改札も出た目の前にバスが着くようにし、高い利便性を実現しています。
この規模の駅、それも片側1車線の道路を挟んだだけのところにもう一つ改札を
作ってしまうなんてまず考えられないわけですが、ここではそれを実現させ、
さらにどちらの改札も出た目の前にバスが着くようにし、高い利便性を実現しています。
と、言うのは簡単ですが、なかなか出来る事じゃありません。
そしてそこに存在感のあるデザインで味付け。
今度はどこで驚かせてくれるのか、楽しみです☆
そしてそこに存在感のあるデザインで味付け。
今度はどこで驚かせてくれるのか、楽しみです☆