今回は導入車両が多いので、同じグループのものはまとめてご紹介(笑)
まず一つ目は待ちに待っていたこちら!
まず一つ目は待ちに待っていたこちら!

京成グループの標準車たちです。
今回は新京成のN800形も同時に発売されましたが、さすがにそちらは馴染みが薄いのでパス。
いくらなんでもそんなに財布がもちません(浮世の中で現実的な・・・)。
当初は、2月ごろ発売されるはずだったのに、気づけば季節が間逆になってます。
まぁ、待たされただけの出来ではあるかな~、と。
今回は新京成のN800形も同時に発売されましたが、さすがにそちらは馴染みが薄いのでパス。
いくらなんでもそんなに財布がもちません(浮世の中で現実的な・・・)。
当初は、2月ごろ発売されるはずだったのに、気づけば季節が間逆になってます。
まぁ、待たされただけの出来ではあるかな~、と。
北総については行き先のシールはきわめてマニアックで、
もうちょっとノーマルなものにしてもらいたかったのですが、
ロゴマークや細かな標識は極めて鮮明。車両の造形も特徴を捉えているように思います。
もうちょっとノーマルなものにしてもらいたかったのですが、
ロゴマークや細かな標識は極めて鮮明。車両の造形も特徴を捉えているように思います。
そして北総の8両編成に対し、京成は6両編成での製品化。
京急によく乗る自分としては、ぜひ唯一の8両編成3001Fを販売してほしかったところ。
品番から推測するに、期待はあまり持てないようですが、いつか再生産でぜひ・・・
京急によく乗る自分としては、ぜひ唯一の8両編成3001Fを販売してほしかったところ。
品番から推測するに、期待はあまり持てないようですが、いつか再生産でぜひ・・・
ちなみに、今年の冬には3050形の発売も決まっています。
あー、恐ろしい(←買う前提;苦笑)
あー、恐ろしい(←買う前提;苦笑)