もうひとつの「ようやく完成」がこちら。
先日、落成していた東京メトロ02系（丸の内線）と同じく、
オンラインショップの割引販売の対象となっていたので購入しました。
先日、落成していた東京メトロ02系（丸の内線）と同じく、
オンラインショップの割引販売の対象となっていたので購入しました。
しかし、購入してから知ったのですが、本物は組成変更で既に4+2は存在せず、3+3とのこと。
こうなると3+3で作りたいなぁ～、と思いつつ、そもそも作らないまま放置していました。
最大の理由が、塗装済みの板キットであると言うこと。
こうなると3+3で作りたいなぁ～、と思いつつ、そもそも作らないまま放置していました。
最大の理由が、塗装済みの板キットであると言うこと。
実はクモハ12やさらにそれ以前に何かしかの車両で塗装済の板キットを作ったのですが、
接着剤がうまく塗れず、車体隅がとても見られる状態じゃなくなってしまったため、
それ以来すっかり尻込みしていたんです（なら、なぜ買ったと言う話もあるのですが；苦笑）
接着剤がうまく塗れず、車体隅がとても見られる状態じゃなくなってしまったため、
それ以来すっかり尻込みしていたんです（なら、なぜ買ったと言う話もあるのですが；苦笑）
なにはともあれ、他の仕掛品は、それはそれでどれも塗装工程もやらなきゃいけないから
面倒くさいとどちらもなかなかモチベーションが上がらなかったのですが、
今後、また自分の手で少なからず作らなければならない車両が来そうな気配なので、
少しでも進めようと、どちらかを選択する中で、辛うじてやる気が上回ったこっちをまず製作することに。
面倒くさいとどちらもなかなかモチベーションが上がらなかったのですが、
今後、また自分の手で少なからず作らなければならない車両が来そうな気配なので、
少しでも進めようと、どちらかを選択する中で、辛うじてやる気が上回ったこっちをまず製作することに。
いざ作ってみると、直前の京急700での痛い失敗の経験が活きたのか、そんなに問題なく製作。
むしろ問題となったは資料の少なさ。特徴的な部分（トイレ）などについては、
ネットを探せば簡単に情報が出てくるのですが、なかなかかゆいところまで手が届いてくれるものがない。
結局、今も一部シール等は未完成ですが、そのためだけに未完成というのもなんなので、完成という扱いにしました。
そのうち、乗る、あるいは見る機会があったらしっかりチェックしたいと思います。
むしろ問題となったは資料の少なさ。特徴的な部分（トイレ）などについては、
ネットを探せば簡単に情報が出てくるのですが、なかなかかゆいところまで手が届いてくれるものがない。
結局、今も一部シール等は未完成ですが、そのためだけに未完成というのもなんなので、完成という扱いにしました。
そのうち、乗る、あるいは見る機会があったらしっかりチェックしたいと思います。
あー、こうなると伊豆高原に行かなきゃダメか！？（笑）
いずれにしても、少なくとも3+3の現行編成にはしたいなぁ～。
いずれにしても、少なくとも3+3の現行編成にはしたいなぁ～。
というわけで、久しぶりに導入編成一覧を購入です！
今月は、ちょっとした予定狂いがあり、大人しい導入ペース。
となるとその反動が非常に怖いわけであります。。。
今月は、ちょっとした予定狂いがあり、大人しい導入ペース。
となるとその反動が非常に怖いわけであります。。。
