
お酒飲んで写真を撮ると、どうしてもぶれちゃいますね(苦笑)
あれ・・・隣に違う電車が写りこんじゃっていますが・・・(笑)
初めてのJR九州の車両が導入されました。
あれ・・・隣に違う電車が写りこんじゃっていますが・・・(笑)
初めてのJR九州の車両が導入されました。
今回導入したのは、独特の強烈なインパクトを持つ特急ではなく、通勤型(近郊型?)、817系です。
去年末に九州に出張に行ったときに門司港から小倉まで乗車したのがこの車両。
なにより、車内のデザインが通勤電車とはかけ離れていて、
そのデザイン性の高さに一目で好きになっちゃいました。
去年末に九州に出張に行ったときに門司港から小倉まで乗車したのがこの車両。
なにより、車内のデザインが通勤電車とはかけ離れていて、
そのデザイン性の高さに一目で好きになっちゃいました。
先日このキットがあることを知り、さらには窓のオプションパーツが
製造中止になるということで、あわててとりあえず購入したのでした。
そして、他にも作るべきキットはあるのですが、手ごろ感からこれに手をつけたのがいけなかった。
製造中止になるということで、あわててとりあえず購入したのでした。
そして、他にも作るべきキットはあるのですが、手ごろ感からこれに手をつけたのがいけなかった。
もともと不得意な板キットの上に、銀色の質感が独特。そしてなにより、膨大なインレタの数・・・
各ドアに2つも3つもシールがあり、他にもJRマークやらATS標記やら、、、
どれも非常に小さいし、もう貼り付けの時のことなんて思い出したくもありません(苦笑)
各ドアに2つも3つもシールがあり、他にもJRマークやらATS標記やら、、、
どれも非常に小さいし、もう貼り付けの時のことなんて思い出したくもありません(苦笑)
結局、思いのほか時間がかかり(予備のパーツをギリギリまで使って)ようやく完成しました。
以前よりは、制作技術は向上したように思いますが、「偉人」たちの作品を見ると、
とても足元には及ばない出来です。ただ、やっぱり自分で作ると愛着が湧くんですよね。
以前よりは、制作技術は向上したように思いますが、「偉人」たちの作品を見ると、
とても足元には及ばない出来です。ただ、やっぱり自分で作ると愛着が湧くんですよね。
ただこの車両、実はまだウエイトを積んでなかったり、幌がついてなかったり・・・
(幌だけはキットのものではどうにもうまく切り離しができなったんです:涙)
まだもう少し手を加える必要がありそうなので、とりあえず仮完成ということで、、、
早く完成させたい気持ちは山々なのですが、パーツがなかなか手に入らないので、
しばらくはお預けになりそうです!というわけで、
その間に次の車両に手をつけてみようかと思っています。
(幌だけはキットのものではどうにもうまく切り離しができなったんです:涙)
まだもう少し手を加える必要がありそうなので、とりあえず仮完成ということで、、、
早く完成させたい気持ちは山々なのですが、パーツがなかなか手に入らないので、
しばらくはお預けになりそうです!というわけで、
その間に次の車両に手をつけてみようかと思っています。
最後に、久しぶりにリスト更新です!
