
ヨーロッパのように銀色を主体としたデザインで登場したこの機関車。
途中でデザインを変え、EF210などのようにその後の主流である、
グレーを主体とした塗装となり、ぐっと落ち着きを増しました。
途中でデザインを変え、EF210などのようにその後の主流である、
グレーを主体とした塗装となり、ぐっと落ち着きを増しました。
東海道線や山陽線を中心に活躍しているこの機関車。
横浜から西あたりに行くと、よく走っている姿を見かけ、
なじみもあったことから、たまたまあった在庫を購入。
横浜から西あたりに行くと、よく走っている姿を見かけ、
なじみもあったことから、たまたまあった在庫を購入。
最近、製品により、あるいはレビューする人によって、
かなり評価が分かれるKATO製品ですが、個人的にはナカナカかと。
なにより、フライホイール動力の効きがすばらしい。
同時に届いたTOMIXのEF210がフライホイールではないため、
その差はまさに歴然。
模型の見た目そのままに、重厚なコンテナの長編成も楽々運べそうです。
かなり評価が分かれるKATO製品ですが、個人的にはナカナカかと。
なにより、フライホイール動力の効きがすばらしい。
同時に届いたTOMIXのEF210がフライホイールではないため、
その差はまさに歴然。
模型の見た目そのままに、重厚なコンテナの長編成も楽々運べそうです。