はぁ、今日やっと払ってきました。重量税。
５月が誕生日で、税金は５月に納付で、車も５月に買ったから、免許関連から保険から車検から税金から、車関連は全部５月に集中する！ムキーッ！！
あ、そんなことはどうでもいいんですが、先週末、ギリシャでラリーがありましたよ。
連日スポーツネタで、興味ない人はスミマセン。
ていうか、人のこと考えてブログ記事書いたことあるのか、俺。
そりゃ、わかっとる。
It's like a 自問自答。
あ、ラリーの話でしたね。そうそう。
【WRC 08】第7戦アクロポリスでローブが今季5勝目！ ペターは新型インプレッサで2位入賞
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000019119.html
ペターキタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
えー、まず結果だけ述べますと、１位セバスチャン・ローブ（シトロエン）、２位ペター・ソルベルグ（スバル）、３位ミッコ・ヒルボネン（フォード）でした。
いや、またもや１位はローブで、お前、ホントちょっとどうにかしろよ！世の中のこととか考えてる？世界平和とか、人類の幸福とかちゃんと考えてる？かみさん元気？って感じですが、そんなことどうでもいいのです。今回は。ミッコも頑張って表彰台には入ってきたし。
そんなことよりペターの２位です！
スバルインプレッサWRC2008、デビュー戦でいきなりの表彰台！！
表彰台久しぶり！！！
信頼性の乏しいニュー・マシンでは上位争いはおろか完走も厳しいハード・ラリー、アクロポリス。
気温は40度近くまで上がり、道は岩が剥きだし。ドライバーにも車にも厳しいラリーです。
そんな中、ペターはデイ１を３番手でフィニッシュ。いっつもいっつも初日良いところにいてもマシントラブル等でズブズブと沈んでいくペターですが、今回は違いました。デイ２で２番手に浮上すると、デビュー・ランと言うこともあり、ステディな走りで順位をキープ、そのまま２位表彰台８ポイントをもぎ取りました。
ニュー・マシン、行けるかも知れません。
これまでの４ドアセダンスタイルから５ドアハッチバックスタイルに車そのもののカタチを変更、ロングホイールベースかつショートオーバーハングで低重心という戦闘力の向上したボディを手に入れたインプレッサ。
アトキンソンがトラブルでリタイアしてしまったものの、問題点は早めに出し切って、成熟を重ね、より高い戦闘力をモノにして欲しいモノです。
今後に、期待。
さて、スバルのことばっかり言っててもしょうがないので、他の方々の成績を。
結局今回も終わってみればローブが安定した走りで優勝となりました。ペターが必要以上にプッシュしなかった、ってのもあるでしょうが、やっぱ楽勝、かな。本人に言ったら怒られるだろうけど。
ヒルボネンは何とか３位に滑り込みましたが、これでドライバーズポイントは逆転、選手権はローブが首位に立ちました。
ローブ、ホントに彼がミスさえしなければ、彼がアクシデントにさえ遭わなければ、選手権の行方は決まっているかのような勝ちっぷりです。なんとかペター、ミッコあたりが鼻をあかして欲しいものです。
我らがスズキ勢は、今回は前の方に出てくることはありませんでした。
ま、アクロポリス初参戦のチームで両車完走、ってだけで良しとしますか。
今回トニ・ガルデマイスターは総合９位、P-G・アンダーソンは総合11位となっています。
次回は２週間後、6/13、西アジアはトルコ共和国にて開催されます。
ペターの今回の活躍は本物なのか？ミッコはセブに食い下がれるのか？スズキ勢は活躍できるのか？・・・乞御期待。
５月が誕生日で、税金は５月に納付で、車も５月に買ったから、免許関連から保険から車検から税金から、車関連は全部５月に集中する！ムキーッ！！
あ、そんなことはどうでもいいんですが、先週末、ギリシャでラリーがありましたよ。
連日スポーツネタで、興味ない人はスミマセン。
ていうか、人のこと考えてブログ記事書いたことあるのか、俺。
そりゃ、わかっとる。
It's like a 自問自答。
あ、ラリーの話でしたね。そうそう。
【WRC 08】第7戦アクロポリスでローブが今季5勝目！ ペターは新型インプレッサで2位入賞
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000019119.html
ペターキタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
えー、まず結果だけ述べますと、１位セバスチャン・ローブ（シトロエン）、２位ペター・ソルベルグ（スバル）、３位ミッコ・ヒルボネン（フォード）でした。
いや、またもや１位はローブで、お前、ホントちょっとどうにかしろよ！世の中のこととか考えてる？世界平和とか、人類の幸福とかちゃんと考えてる？かみさん元気？って感じですが、そんなことどうでもいいのです。今回は。ミッコも頑張って表彰台には入ってきたし。
そんなことよりペターの２位です！
スバルインプレッサWRC2008、デビュー戦でいきなりの表彰台！！
表彰台久しぶり！！！
信頼性の乏しいニュー・マシンでは上位争いはおろか完走も厳しいハード・ラリー、アクロポリス。
気温は40度近くまで上がり、道は岩が剥きだし。ドライバーにも車にも厳しいラリーです。
そんな中、ペターはデイ１を３番手でフィニッシュ。いっつもいっつも初日良いところにいてもマシントラブル等でズブズブと沈んでいくペターですが、今回は違いました。デイ２で２番手に浮上すると、デビュー・ランと言うこともあり、ステディな走りで順位をキープ、そのまま２位表彰台８ポイントをもぎ取りました。
ニュー・マシン、行けるかも知れません。
これまでの４ドアセダンスタイルから５ドアハッチバックスタイルに車そのもののカタチを変更、ロングホイールベースかつショートオーバーハングで低重心という戦闘力の向上したボディを手に入れたインプレッサ。
アトキンソンがトラブルでリタイアしてしまったものの、問題点は早めに出し切って、成熟を重ね、より高い戦闘力をモノにして欲しいモノです。
今後に、期待。
さて、スバルのことばっかり言っててもしょうがないので、他の方々の成績を。
結局今回も終わってみればローブが安定した走りで優勝となりました。ペターが必要以上にプッシュしなかった、ってのもあるでしょうが、やっぱ楽勝、かな。本人に言ったら怒られるだろうけど。
ヒルボネンは何とか３位に滑り込みましたが、これでドライバーズポイントは逆転、選手権はローブが首位に立ちました。
ローブ、ホントに彼がミスさえしなければ、彼がアクシデントにさえ遭わなければ、選手権の行方は決まっているかのような勝ちっぷりです。なんとかペター、ミッコあたりが鼻をあかして欲しいものです。
我らがスズキ勢は、今回は前の方に出てくることはありませんでした。
ま、アクロポリス初参戦のチームで両車完走、ってだけで良しとしますか。
今回トニ・ガルデマイスターは総合９位、P-G・アンダーソンは総合11位となっています。
次回は２週間後、6/13、西アジアはトルコ共和国にて開催されます。
ペターの今回の活躍は本物なのか？ミッコはセブに食い下がれるのか？スズキ勢は活躍できるのか？・・・乞御期待。