クルマを買い換えたいと思っています。
発端としては、単身赴任の際にセカンドカーとして買った軽ワンボックスですが、結局高速道路中心になってしまい、さすがに軽だとツライ。ということなのですが、メインカーもたいそう古いので、軽ワンボックスを売却して、代わりにメインカーを購入。現在のメインカーはセカンドカーとして私が通勤快速号として履きつぶす、ということに。
で、ヒマを見つけて情報収集しているのですが、なかなか難航しています。
コンセプトとしては（まだ家族未承認ですが）、
（１）これまでは子供が小さかったので、荷物も後部座席も十分広いものを選んだのですが、以前のように家族全員で荷物満載で移動する機会も少なくなったので、エコロジー的な観点でも今よりダウンサイジングして小さめで「しゅっとした」（←関西弁）車にしたい。
（２）妻も乗るし車庫も狭いので、小回りが利いて乗りやすい車。
（３）とは言え、家族全員がさほど狭苦しくなく、居住できるもの。
（４）ハイブリッドカーは中途半端なので個人的にパス。
そして何より、
（５）最近、カメラやレーダーでクルマや人との衝突を事前検知し、ブレーキをかけて事故を回避する技術が出てきており、これらは実は欧米ではもう一般化しつつあります。
今後、十年前後、わが家族の安全のために、これが付いているヤツが良いんじゃないだろうか、と。
ということで、この分野は市販車では最も進んでいるのはボルボなのですが、ボルボが事実上既に全車種に、ほぼ標準装備している衝突回避技術について、動画でご覧ください。
まあ、私の場合、自分が運転席にきちんと収まって視界良好で運転できる車をまず探さなければいけないのですが・・・（笑）。
発端としては、単身赴任の際にセカンドカーとして買った軽ワンボックスですが、結局高速道路中心になってしまい、さすがに軽だとツライ。ということなのですが、メインカーもたいそう古いので、軽ワンボックスを売却して、代わりにメインカーを購入。現在のメインカーはセカンドカーとして私が通勤快速号として履きつぶす、ということに。
で、ヒマを見つけて情報収集しているのですが、なかなか難航しています。
コンセプトとしては（まだ家族未承認ですが）、
（１）これまでは子供が小さかったので、荷物も後部座席も十分広いものを選んだのですが、以前のように家族全員で荷物満載で移動する機会も少なくなったので、エコロジー的な観点でも今よりダウンサイジングして小さめで「しゅっとした」（←関西弁）車にしたい。
（２）妻も乗るし車庫も狭いので、小回りが利いて乗りやすい車。
（３）とは言え、家族全員がさほど狭苦しくなく、居住できるもの。
（４）ハイブリッドカーは中途半端なので個人的にパス。
そして何より、
（５）最近、カメラやレーダーでクルマや人との衝突を事前検知し、ブレーキをかけて事故を回避する技術が出てきており、これらは実は欧米ではもう一般化しつつあります。
今後、十年前後、わが家族の安全のために、これが付いているヤツが良いんじゃないだろうか、と。
ということで、この分野は市販車では最も進んでいるのはボルボなのですが、ボルボが事実上既に全車種に、ほぼ標準装備している衝突回避技術について、動画でご覧ください。
まあ、私の場合、自分が運転席にきちんと収まって視界良好で運転できる車をまず探さなければいけないのですが・・・（笑）。