ヘッド組み付け完了し、インジェクターも
交換してインジェクションコントローラー
を取り付けますが、コネクターの間に
取り付けるだけなのですぐに完了です。
スミマセン写真はありません。
このインジェクションコントローラーですが
以前のモデルはボリュームが付いてて
アナログ的に調整してたみたいですが、
現行モデルはBluetoothでスマホに接続して
セッティングします。今どき〜！
アプリの購入が必要ですが超便利です。
マップ制御は初めてなのでよくわかりませんが
バイクの仕様に合わせたプリセットデータが
選択できるので取り敢えずそれで設定して
見ます。マップ制御だけでなく加速ポンプなる
ものも有ります。これは走行中に加速したい時
噴射量を増やす機能らしい。
スロットル開度の変化量とその速さで噴射量
を増やすセッティングです。
あと通信中のエンジン回転数や油温、噴射量
スロットル開度等のモニターもできます。
いろんなセッティングに混乱しながら
取り敢えず走行してみました。
中低速の加速がハンパねぇ〜
ノーマルのセッティングは中低速が極薄です。
これは排ガス規制や燃費良くするためかと
思われ、モンキー125でも夏場で56km/ℓまで
伸びました。カブ並です。
マップ制御と加速のセッティングで大変身です
エンブレ時にパンパン鳴るのもレーシーで
心地よいです。アフターファイヤーはエンジンに
よく無いとはいいますがこの音も楽しみの
一つですね。