ハイブリット カーや
電気自動車が市場に出回り始め
環境意識の高い方が購入されていますが
車の操作に電気の使用比率が高まると
ある問題が発生します
バッテリー上がりです
当たり前ですが
ガソリン車であれば
エンジンのスタートやライト エアコンなどに
電気を使いますが
日常的にエンジンをかけていて
定期的にメンテナンスしていれば
バッテリー上がりは起こりにくいはず
それが電気に比重を置けば
いざと言う時に
動く事も電気を点ける事もエアコンをかけることも
できなくなってしまいます
もちろん
日本の技術ですから
滅多な事は無いと思いますが
ユーザーの使い方は
メーカーの予想を簡単に超えて来ますから
そう考えると
特に電気自動車は
音楽も居住性も無い乗り物になってしまうのかな?
半分はジョークです
ですが
バッテリーの急速充電技術や
充電スポットの拡充は
未来への架け橋となるわけですね
電気自動車が市場に出回り始め
環境意識の高い方が購入されていますが
車の操作に電気の使用比率が高まると
ある問題が発生します
バッテリー上がりです
当たり前ですが
ガソリン車であれば
エンジンのスタートやライト エアコンなどに
電気を使いますが
日常的にエンジンをかけていて
定期的にメンテナンスしていれば
バッテリー上がりは起こりにくいはず
それが電気に比重を置けば
いざと言う時に
動く事も電気を点ける事もエアコンをかけることも
できなくなってしまいます
もちろん
日本の技術ですから
滅多な事は無いと思いますが
ユーザーの使い方は
メーカーの予想を簡単に超えて来ますから
そう考えると
特に電気自動車は
音楽も居住性も無い乗り物になってしまうのかな?
半分はジョークです
ですが
バッテリーの急速充電技術や
充電スポットの拡充は
未来への架け橋となるわけですね