改良？改悪？
後期ソアラのエンジンはvvt- iつき
触媒ストレートも後期専用品のため、ちょいとお値段高め
なので他車種用を加工して装着
既存のマフラーのフランジが反っていて排気漏れ漏れだったので苦肉の策
フランジダブル（笑）
さらにサブタイこ二連ちゃんだったのをシングルに
ついでにマフラー位置をできる限り上に持ち上げときました。
マフラー後端にあったデカいサイレンサーも撤去したいとのことだったので…
新規にて製作
多少の位置調整ができるようにフック先端はネジ形状にしておきました。
その結果。。。
フルストレート。
はい。直管になりましたw
そのままではさすがにアレなので…
ECV
マフラーが低めなので路面とヒットした際のトラブルを最小限にするためにフランジに挟み込むタイプではなく、パイプ間に溶接するタイプを選択。
万が一、バルブにトラブルがあったときには取り外せるようにこの位置に。
フランジ&ガスケットはもちろん新品ね☆
いざというときには少しだけ静かになりますね（笑）
さ〜て、最後は今回のメインイベント〜
延長ロアアーム&切れ角アップナックル
の装着！٩( 'ω' )و
と思ったけど、すでに長文となっているため次回に持ち越します（笑）