トヨタの新型プリウス、SAI、HSのブレーキに関するリコール問題についての一考察
プログラムの問題でABSの切り替わり時にタイムラグが生じたらしいが、
たぶん中途半端な状態で不定というのとは違い、ヒステリシスを持たしたところで
切り替わらない状態になったのではないだろうか？
設計者から言わせると、味付けの問題で車両をトータルで検証している部署がOKを出したのだろうから
仕方ない。プログラム通りだと思う。（私がこのプログラムを書いたわけでありません。念のため）
ひょっとすると何がしかの問題があってこのようなプログラムにしたのではないだろうか。
そうすると、プログラムを変更すると別の問題が発生するかもしれない。
さすがに検証はしてると思うが・・・・・。
問題があがってきてこっそりプログラムを変更することは昔からうわさされていたことで、
今回もバレなければ点検のときにこっそり書き換えていたのかも。
外部から書きかえれるらしいし。たぶん１０分もあればできるんじゃないかな。
いずれにしても、説明をしていた重役さんはちょっと問題があったのでは。
社長の会見のちょっとねぇ。火に油を注ぐようになったし。
創業一族出身の社長が故の保身（取り巻きが守ろうとした）が見えたようなきがする。
同族企業の限界か！サントリーもどうかと思うし。
中小企業ならいいと思うが、従業員が１０００人を超えたら創業者意外は手を出さない方がいいだろね。
ノエビアの社長みたいになってからじゃ遅いから（笑）