きのうは銚子へ。
往復8時間を運転。
ああやっぱり疲れるなあ。。。。。
仕事だからがんばるけど。
いき、富里インターでおりて、一般道をひた走る。
なんでかなあ、制限速度50キロなのに、前の車は、40キロ。
追い越すにも、一車線でおもうようにならず。
ときおり、右折や左折で、いなくなっても、やはり前車は40キロでとろとろ運転。
みなさん、年配らしく、クローバーをつけておられる。
到着した銚子の駅前は、数軒の店をのぞいて、シャッター街と化している。
とかく地方の過疎化について耳にすることがおおくなっていたが、
東京から日帰りできるところでも、こんなふうになってしまったんだなあ。
帰りは潮来から東関道にのった。
こんどはみなさん、びゅんびゅん飛ばしていて、いわゆる千葉の運転ははやくてコワイになった。
ちょっとした地域の差で、住んでいるひとの年齢層が違っているのかもしれない。
いきよりは、短い時間で東京までもどってこれた。
これから、どうなってしまうのかなあ、ニッポン。
ああいうところをまた、山の水源みたいに、中国やインドのひとに狙われてしまうのだろうか?
不安だ。
往復8時間を運転。
ああやっぱり疲れるなあ。。。。。
仕事だからがんばるけど。
いき、富里インターでおりて、一般道をひた走る。
なんでかなあ、制限速度50キロなのに、前の車は、40キロ。
追い越すにも、一車線でおもうようにならず。
ときおり、右折や左折で、いなくなっても、やはり前車は40キロでとろとろ運転。
みなさん、年配らしく、クローバーをつけておられる。
到着した銚子の駅前は、数軒の店をのぞいて、シャッター街と化している。
とかく地方の過疎化について耳にすることがおおくなっていたが、
東京から日帰りできるところでも、こんなふうになってしまったんだなあ。
帰りは潮来から東関道にのった。
こんどはみなさん、びゅんびゅん飛ばしていて、いわゆる千葉の運転ははやくてコワイになった。
ちょっとした地域の差で、住んでいるひとの年齢層が違っているのかもしれない。
いきよりは、短い時間で東京までもどってこれた。
これから、どうなってしまうのかなあ、ニッポン。
ああいうところをまた、山の水源みたいに、中国やインドのひとに狙われてしまうのだろうか?
不安だ。